過(guò)熱器爆管事故的原因主要是：

　?。?） 由于爐水品質(zhì)不好，蒸汽帶水過(guò)多，滿水事故等造成過(guò)熱器積鹽垢，而引起熱燒壞；

　?。?） 過(guò)熱蒸汽溫度過(guò)高而燒壞過(guò)熱器；

　?。?） 停爐期間，過(guò)熱器由于操作人員不注意，很易積水，而使過(guò)熱器管壁蝕??；

　?。?） 吹灰器蒸汽噴口正對(duì)過(guò)熱器管，以致很快損壞管子；

　?。?） 過(guò)熱器管不是用耐熱鋼材，組裝時(shí)焊接質(zhì)量差（多系耐熱合鋼和全位置焊接，焊接要求較高）。

　?。?） 其預(yù)防措施主要是，有過(guò)熱器的鍋爐，應(yīng)有較好的汽、水分離裝置，要控制蒸汽品質(zhì)，運(yùn)行中要盡量避免高水位運(yùn)行，防止發(fā)生汽水共騰和滿水事故；注意控制和調(diào)整由各種因素引起的過(guò)熱蒸汽溫度過(guò)高；要保證過(guò)熱器的制造和安裝質(zhì)量。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

　爐膛爆是爐膛內(nèi)突然向外噴火或氣體炸的事故。噴火是爐膛內(nèi)的可燃物與空汽混合物在炸下限以外，自燃或遇火后突然著火燃燒，大量煙氣來(lái)不及排出造成爐膛正壓而向外噴火。氣體爆是爐膛內(nèi)可燃物與空氣的混合氣體的濃度在炸極限內(nèi)，遇明火而突然發(fā)生的。爐膛向外噴火容易傷人，爐膛氣體炸會(huì)造成爐墻煙道裂縫、倒塌，甚至鍋爐受到損壞，并嚴(yán)重威脅人身安全。爐膛炸事故主要發(fā)生在煤油爐和煤粉爐。點(diǎn)火前爐膛內(nèi)存著可燃物。這有三種情況：一是點(diǎn)火前先開燃燒器，往爐膛內(nèi)通入可燃物；二是上次點(diǎn)火不著時(shí)，爐膛內(nèi)存在的大量可燃物；三是爐膛內(nèi)殘有的可燃?xì)怏w。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

根本的原因是碳黑、油、煤粉等可燃物沉積在尾部受熱面上。沉積的原因：一是點(diǎn)火或停爐時(shí)爐膛溫度低，易于燃燒不安全，大量未燃盡的可燃物被帶到尾部煙道；二是爐膛負(fù)壓過(guò)大，使未燃盡的可燃物帶入尾部煙道；三是燃油霧化不好或煤粉過(guò)粗，不易完全燃燒而帶入尾部煙道；四是點(diǎn)不著火時(shí)仍進(jìn)燃料或停爐時(shí)漏入的燃料被帶到煙道。

（2） 尾部煙道溫度提高的主要原因是：一是尾部受熱面積有可燃物后傳熱效果降低，排煙溫度升高；二是這些可燃物在高溫下不斷地氧化發(fā)熱；三是在低負(fù)荷，特別是在停爐的情況下，煙氣流很低甚至停滯，散熱條件差，使可燃物氧化所產(chǎn)生的熱量積聚起來(lái)，逐漸升溫可燃物的自燃點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制