盡可能降低零件上的應力集中的影響，是提高零件疲勞強度的首要措施。零件結構形狀和尺寸的突變是應力集中的結構根源。因此，為了降低應力集中，應盡量減少零件結構形狀和尺寸的突變或使其變化盡可能地平滑和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰截面處的剛性變化應盡可能地小等等。

在不可避免地要產生較大應力集中的結構處，可采用減荷槽來降低應力集中的作用。

很多用戶在挖掘機抓木器的配件選擇上往往存在較大的誤區(qū)，這里面常見的就是選用加長抓木器。其實每種型號的挖掘機抓木器它的配件都有其適配的標準，因為抓木器除了安裝上的尺寸要求準確外，其長短通常會被用戶忽略。其實不然，如果不是因特殊環(huán)境而使用加長抓木器百害無一利。那么為什么很多用戶選擇購買超出挖掘機抓木器型號標配長度的抓木器!

抓斗的組成由斗體和主機兩大部分。主機是一臺履帶式起重機，鋼繩抓斗履帶起重機單繩的起重力應不小于120kN；液壓抓斗的履帶起重機應當裝備液壓體系。許多抓斗本身配有測斜和糾斜裝置，可以經過傳感器和液壓體系感知和糾正斗體的偏斜。

抓斗采用單絞軸斗體設計，全體結構設計輕盈，抓取比大，閉合力強，物料充填率高，還可以依據環(huán)保要求，海事環(huán)境及其他特別工況，為抓斗設計防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點的少維護或免維護結構等?？梢宰ト「黝惙蹱詈皖w粒狀散貨物料。