主要功能

1、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)?

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車場(chǎng)管理的核心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號(hào)的接收和發(fā)送、停車時(shí)間和停車費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能?

此部分是每個(gè)道閘出入口必須的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要和核心部分。?????

3、臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?

此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。???

??有朋友說到關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功用怎么完成，在日子咱們看到一進(jìn)一出道閘比較多，這個(gè)是規(guī)范道閘；有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門或許并不大的停車場(chǎng)會(huì)看到進(jìn)出共道道閘，那么它的原理是什么呢？是怎么完成的呢？

??首要用于通道較短，對(duì)進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場(chǎng)辦理體系重要輔佐體系之一。

??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場(chǎng)單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、紅綠燈等組成。

??請(qǐng)先查看無(wú)與手動(dòng)開關(guān)能否能正常起落桿。如道閘桿不能正常抬落桿請(qǐng)查看以下幾個(gè)問題：車輛檢測(cè)器，觀看車輛檢測(cè)器能否綠燈常亮，如常亮拔掉車輛檢測(cè)器然后在試遙控器手動(dòng)開關(guān)。如不正常請(qǐng)轉(zhuǎn)換車輛檢測(cè)器。

??限位器，手搖搖柄順時(shí)針能否還能滾動(dòng)，如不能，逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)2圈后再試遙控器，遙控器能抬桿則為限位器限位圈數(shù)過小，將桿子落下后搖擺電機(jī)上手搖柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈半后調(diào)度限位器擋光燈亮即可。

??權(quán)限，觀察體系操控板繼電器能否跳動(dòng)，如不跳動(dòng)卡無(wú)權(quán)限。從頭發(fā)卡給予權(quán)限即可操控線路，查看操控板到道閘板的起閘線接線，車輛檢測(cè)器接線。接線正確時(shí)為卡無(wú)權(quán)限或許為操控板參數(shù)加載后沒斷電重啟。