一、黑油產(chǎn)生的原因：

      導(dǎo)致帶破碎錘挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。例如：當(dāng)襯套與鋼釬的之間的間距超過(guò)8毫米的時(shí)候（小拇指能夠插進(jìn)去），建議跟換襯套，平均每更換2個(gè)下襯套需要更更換1個(gè)上襯套。

      在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時(shí)候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開(kāi)更換。加注黃油的時(shí)候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時(shí)只需加注標(biāo)準(zhǔn)黃油槍的半槍即可。（因?yàn)槿绻诩幼ⅫS油時(shí)沒(méi)有壓緊鋼釬的，此時(shí)加注的黃油會(huì)在鋼釬槽的上限位，鋼釬工作的時(shí)候黃油就會(huì)直接躥到破碎錘的主油封處，隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將黃油帶入到破碎錘中缸體內(nèi)，再隨著破碎錘中缸體內(nèi)的液壓油混入到挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)內(nèi)，是液壓油變質(zhì)，發(fā)黑）

安裝破碎錘也是大為講究的，有時(shí)候某個(gè)細(xì)微的零件不小心裝錯(cuò)了，則有可能影響到整臺(tái)破碎錘的工作效率。在安裝破碎錘時(shí)主要有主油路和先導(dǎo)油路兩個(gè)管路需要連接，其實(shí)管路的安裝也只是進(jìn)油、回油的問(wèn)題，其中溢流閥就是用來(lái)控制壓力的，腳踏閥則是用來(lái)控制破碎錘工作的，也有挖掘機(jī)將開(kāi)關(guān)安裝在手柄操作桿上。

這種兩用挖掘機(jī)，是在普通挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝了一臺(tái)破碎錘，可實(shí)現(xiàn)兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內(nèi)側(cè)，內(nèi)部藏有一個(gè)液壓缸，可調(diào)節(jié)破碎錘角度，配合特殊的鉸鏈，可將破碎錘旋轉(zhuǎn)180度收納至小臂內(nèi)側(cè)。

   這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，可根據(jù)作業(yè)類(lèi)型快速切換鏟斗和破碎錘模式，極大地節(jié)省了更換屬具的時(shí)間，提高了作業(yè)效率，還能避免操作工繁瑣的體力勞動(dòng)，省時(shí)省力。

   另外，在更換不同屬具的過(guò)程中，需要拆裝液壓管路，液壓管路很容易被污染，影響使用壽命，而這種快速切換的設(shè)計(jì)則有效避免了頻繁的拆裝，減少了對(duì)液壓系統(tǒng)的損害。

一般來(lái)講，液壓錘的流量大小決定其工作效率（即每分種的沖擊數(shù)，流量與沖擊次數(shù)成正比），如果承載機(jī)流量和工作壓力大于液壓錘的需求，溢流閥就需要承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。當(dāng)破碎錘在超高壓力下工作時(shí)，會(huì)造成管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱的情況，并且會(huì)造成換向閥嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重影響液壓元件的使用壽命。

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