高速路邊坡支護工程

對于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數量大，路塹邊坡高，地質比較差的地段一般采用預應力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩(wěn)定。預應力錨索地梁工程施工是一項地質條件變化復雜、關鍵工程隱蔽和施工技術難度較大的特殊施工作業(yè)，要安排一支受過專業(yè)訓練、具有豐富施工經驗的專業(yè)施工隊伍進行施工。主要施工工序如下：

1、錨孔測放

邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。根據各工點工程立面圖，按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

此工程由于場地狹窄，邊坡位置的要求比較，所以做好邊坡的施工放線工作十分重要。根據測量放線的位置，土方分層分段開挖，開挖后應及時支護，開挖一層，支護一層，上層未支護完，不得開挖下一層，同時不得在大雨天開挖施工，坡腳土層必須保持原狀土，每層開挖深度不宜超過3.0m，每段開挖長度不宜大于25m，開挖后，應及時修整坡面，開挖肋梁槽（巖石出露部分