加速度計(jì)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中不可缺少的器件,加速度計(jì)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中重要的慣性的敏感器件,其輸出與運(yùn)載體的運(yùn)動(dòng)加速度成比例或一定的函數(shù)關(guān)系。因此,加速度計(jì)的輸出精度直接影響慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的精度。加速度計(jì)的精度除了設(shè)計(jì)上的固有特性以及受到制造工藝、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的自身性能影響外,還與測試其精度時(shí)所處的環(huán)境因素有關(guān)。因此,對加速度計(jì)而言,環(huán)境溫度是影響其精度的主要原因。近年來，隨著我國事業(yè)，工業(yè)，環(huán)境保護(hù)，自動(dòng)控制等行業(yè)的高科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，航天石英撓性加速度計(jì)廠家的發(fā)展也因其體積小，高可靠性，易于集成，可大規(guī)模大批量生產(chǎn)等特點(diǎn)處于一個(gè)上升階段。

石英加速度計(jì)主要由表頭、激振電路和測頻電路等組成。其中表頭由阻尼板、金屬擺、力敏感石英梁組成。具有量程大、精度高、抗過載性強(qiáng)、體積小、功耗低、價(jià)格廉等特點(diǎn)。

物理特性

尺寸:

φ25.4×30 mm

重量

<80 g

工作性能:

量程

± 15 g

分辨率

50μg

零偏

≤|±15|mg

電流標(biāo)度因數(shù)

2.9±0.5 mA/g

0g 2h 穩(wěn)定性

≤150μg

1g 2h 穩(wěn)定性

零偏溫度系數(shù)

≤|±150|μg/℃

標(biāo)度因數(shù)溫度系數(shù)

≤|±150| ppm/℃

噪聲(負(fù)載840Ω)

≤|±10|mv

電氣特性;

工作電壓范圍

|±12|～|±15|V

工作電流

≤|±20| mA

使用環(huán)境；

工作溫度范圍

-40℃ ~ 120℃

存儲(chǔ)溫度范圍

-50℃ ~ 125℃

振動(dòng)

20g (20~2000Hz)

沖擊

1000g, 0.5ms, 1/2sin

石英撓性加速度傳感器產(chǎn)品

石英撓性加速度傳感器產(chǎn)品特色抗振動(dòng)和沖擊,體積小，重量輕,寬壓供電，功耗低,模擬電信號輸出,航天石英撓性加速度計(jì)廠家按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車載等?？臻g用石英加速度計(jì)是以熔融石英玻璃經(jīng)特種加工形成石英撓性擺作為主要結(jié)構(gòu)。石英材料很脆，石英加速度計(jì)在空間振動(dòng)、沖擊、高低溫變化等惡劣環(huán)境下使用，容易造成擺片撓性支撐處斷裂。

航天石英撓性加速度計(jì)廠家是根據(jù)慣性原理設(shè)計(jì)而成的精密型石英加速度傳感器。它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。由于采用了力反饋回路，使這種加速度計(jì)具有精度高、和抗干擾能力強(qiáng)、測量范圍寬、過載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一。石英撓性加速度計(jì)與我國歷次飛天任務(wù)淵源已久，從“神舟一號”到“神舟七號”，石英撓性加速度計(jì)成功為飛船返回艙提供了準(zhǔn)確的測量；從“神舟八號”到“神舟十一號”，作為石英撓性加速度計(jì)組合的核心器件，石英撓性加速度計(jì)身兼數(shù)職，為交會(huì)對接提供速度增量測量、為飛船姿態(tài)控制提供微重力測量、為飛船返回艙提供速度測量等；在已經(jīng)完成的嫦娥3號飛行任務(wù)和即將開展的嫦娥5號飛行任務(wù)中，它都是不可或缺的重要產(chǎn)品，以其穩(wěn)定的表現(xiàn)提供精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)。