?電器故障

電器部分工作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開(kāi)關(guān)接觸不良。

?非正常停機(jī)

非過(guò)載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過(guò)載停機(jī)：排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。

維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、卸壓。

近年來(lái)，在大家的共同努力之下，用戶(hù)對(duì)變頻空壓機(jī)認(rèn)可度越來(lái)越高，其銷(xiāo)量也逐年上漲?，F(xiàn)在的空壓機(jī)代理商如果不提變頻與節(jié)能，都不好意思說(shuō)自己是賣(mài)空壓機(jī)的了?？梢哉f(shuō)，空壓機(jī)行業(yè)已進(jìn)入變頻與節(jié)能時(shí)代。

相對(duì)工頻空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，變頻空壓機(jī)的好處很多，這也是近幾年越來(lái)越多的用戶(hù)接受變頻空壓機(jī)的主要原因。比如，變頻空壓機(jī)恒壓運(yùn)行，沒(méi)有了空載，能效大大提升，對(duì)于絕大多數(shù)空壓機(jī)用戶(hù)而言，變頻空壓機(jī)的確節(jié)能。變頻空壓機(jī)還能滿足用戶(hù)生產(chǎn)旺季與淡季用氣量波動(dòng)的需求，另外，變頻空壓機(jī)軟啟動(dòng)也能降低用戶(hù)電網(wǎng)負(fù)荷。

變頻空壓機(jī)因?yàn)轭l率與壓力變化，排氣量也會(huì)跟著變化，油分桶內(nèi)的油霧含量也跟著在變化，排氣量與油霧含量的變化，會(huì)導(dǎo)致油分阻力大小跟著變化。比如，一臺(tái)變頻空壓機(jī)壓力維持在6公斤滿速運(yùn)行時(shí)，其排氣量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于6至8公斤加載、卸載的工頻空壓機(jī)。排氣量大了，油分桶內(nèi)的油霧含量也會(huì)加大，壓縮空氣通過(guò)油分時(shí)的流速也會(huì)加快，容易油耗大、內(nèi)壓高，高流速對(duì)油分的損壞速度也會(huì)加大。同理，變頻空壓機(jī)一直處于加載狀態(tài)，不像工頻空壓機(jī)有加載、卸載之分，變頻空壓機(jī)加載時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工頻空壓機(jī)加載時(shí)間；選擇變頻空壓機(jī)油分時(shí)，是必須要考慮這些因素的。

2. 該品牌空壓機(jī)電機(jī)底座至空壓機(jī)箱板外殼，并非是一個(gè)一直聯(lián)通的滑軌，導(dǎo)致空壓機(jī)進(jìn)行大修需要將電機(jī)移開(kāi)時(shí)，在現(xiàn)有空壓站場(chǎng)地條件下，比較困難，延遲了空壓機(jī)大修進(jìn)度。建議廠家在產(chǎn)品升級(jí)時(shí)，做出便于用戶(hù)大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。

3. 壓縮機(jī)頂部正上方箱板的連接設(shè)計(jì)不理想，在需要單獨(dú)拆卸壓縮機(jī)機(jī)頭的情況下，需要對(duì)壓縮機(jī)機(jī)頭正上方箱板做局部破壞，以便完成拆卸和吊裝。這些因素建議廠家進(jìn)行升級(jí)時(shí)，做出便于用戶(hù)大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。