上坡碾壓時，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實(shí)。

下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。

在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

昆明樺鑫機(jī)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是專業(yè)銷售、租憑、維修發(fā)電機(jī)組的公司。在全省設(shè)有多個銷售服務(wù)部,隨時為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。

壓路機(jī)振動系統(tǒng)故障的診斷方法（一）

在排除電氣故障后，檢查振動馬達(dá)與振動軸的彈性聯(lián)軸器和振動軸內(nèi)潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去，一般是因馬達(dá)組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴(yán)重，也會導(dǎo)致失振故障，此時應(yīng)對補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測，從而做出診斷。

由于機(jī)器的前后振動系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系（共用補(bǔ)油泵），所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。

振動壓路機(jī)特點(diǎn)：

采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。具有兩種振頻、兩級振幅，可適應(yīng)于不同厚度鋪層和各種材料的壓實(shí)。采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動軸承,保證了整機(jī)的可靠性。車架及機(jī)罩采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，保養(yǎng)和維修方便。主離合器除了隨時注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0。具有三級減振，駕駛室采用密封隔音措施，駕駛更加舒適。