以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產生長時間變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。

碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。

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壓路機的歷史及發(fā)展（一）

提到壓路機，不得不對壓實技術的發(fā)展做一個簡單的介紹，早在遠古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進行搓揉和搗實來處理房屋的地基，壓實大壩和河堤，在19世紀中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機后,促進了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進行壓實工作，這是早的壓路機雛形，1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機，進一步促進并改善了碎石路面的施工技術和質量，加快了進度。當振動壓路機工作時，振動馬達驅動振動軸高速旋轉，振動軸上的偏心振子即產生離心力，振動輪就是在這個離心力的作用下產生圓周運動。在20世紀初，世界上公認碎石路面是當時優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實的概念逐漸被人們所知，壓路機也隨之出現(xiàn)在各個道路施工工地上，19世紀中葉，內燃機的發(fā)明給壓實設備的發(fā)展帶來了巨大的生機。

壓路機外資品牌表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)

業(yè)內5家外資品牌，當月銷售106臺，同比增長37臺，增幅53.6%，累計銷售750臺，同比增長79臺，市場份額由去年的6.7%增至目前的8%。在瀝青面層碾壓施工中，該系統(tǒng)可感應到表面熱瀝青材料與中間面層的硬度差異，優(yōu)化振幅設定以消除振動輪的跳振，減少對瀝青鋪層的破壞。近年來外資品牌呈現(xiàn)本土化進程加快的發(fā)展態(tài)勢，產品系列進一步拓寬，價格策略也有所調整，成為其市場份額增長的主要動力，但行業(yè)銷量非常大的機械單鋼輪產品仍為國內企業(yè)把持。