集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年。而近10年集裝箱建筑才廣泛進(jìn)入我們的視野，上世紀(jì)70年代，英國(guó)建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念。但當(dāng)時(shí)并沒有受到廣泛的關(guān)注，直到1987年11月美國(guó)建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。

公司的定型產(chǎn)品固定式集裝箱、折疊式集裝箱、拼裝集裝箱、打包集裝箱、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以?shī)A芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模塊系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來電咨詢哦！

夾芯板的差異主要表現(xiàn)在：彩鋼夾芯板的材質(zhì)厚度與工藝上。目前市場(chǎng)市場(chǎng)上的彩鋼夾芯板資料良莠不齊，有的用于集裝箱房屋，有的用于活動(dòng)板房，用在不同用處的彩鋼夾芯板的鋼板厚度差異很大。用于活動(dòng)板房的彩鋼夾芯板用在集裝箱房上面，一段時(shí)間后彩鋼夾芯板可能呈現(xiàn)鋼板零落、生銹等一系列問題，集裝箱房呈現(xiàn)損壞。因而，集裝箱房屋一定要運(yùn)用專用于集裝箱房屋的彩鋼夾芯板。不能由于要下降生產(chǎn)成本，節(jié)省費(fèi)用而使用不符合規(guī)范的彩鋼夾芯板，這樣將大大影響集裝箱房屋的使用壽命的同時(shí)還存在安全隱患。

作為一種新的造型和結(jié)構(gòu)工具，集裝箱建筑成為一種嶄新建筑類型，近10年才開始廣泛進(jìn)入我們的視野。近年來集裝箱建筑技術(shù)變得成熟，建筑規(guī)模不斷增大，設(shè)計(jì)性能推陳出新。目前集裝箱建筑大多用于住宅、商店、藝術(shù)館等等各種建筑，但其獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿Γ?/span>也吸引了更多設(shè)計(jì)師的注意，使得集裝箱建筑設(shè)計(jì)愈發(fā)個(gè)性和美感。

如果想講“綠色生活”貫徹到底，還可以在集裝箱頂部種植大量綠植，這將有助于保溫，并大大降低您的采暖成本（冬季）和冷卻成本（夏季）。

原本運(yùn)輸集裝箱的建造是為了承受不可饒恕的天氣條件，在開放式的跨洋運(yùn)輸集裝箱船上行駛數(shù)十萬(wàn)英里......在退役之前的使用壽命為20年，所以它是很耐用且防風(fēng)雨的。