光纖測溫系統(tǒng)設計說明：采用點式測溫，由于解調(diào)體積較小，可每臺**每組件近安裝??一個溫度解調(diào)儀，測溫主機安裝在控制室，多路感溫光纖分別對監(jiān)控區(qū)域進行溫度監(jiān)測，通過RJ45上傳實時溫度數(shù)據(jù)，報警時通過繼電器輸出報警信息給上位機，實現(xiàn)報警聯(lián)動。山東豪沃電氣有限公司是一家提供高科技新能源產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)、供應和運營維護的電氣科技企業(yè)。




安裝工業(yè)分布式溫度測量系統(tǒng)（DTS）來測量電纜沿線的實時溫度是傳輸分配系統(tǒng)監(jiān)測的步。LIOS技術有限公司提供的集成動態(tài)電纜分級（DCR）或者也可稱為實時熱額定值（RTTR）解決方案不僅僅能夠持續(xù)監(jiān)測高壓電纜沿線的實時溫度，而且能幫助電網(wǎng)在安全的前提下達到能力。此外，它也使得電網(wǎng)運營商能在原定運作條件發(fā)生重大改變時預測傳輸系統(tǒng)的動向。

熒光光纖測溫系統(tǒng)在軌道交通上應用的優(yōu)勢針對軌道交通變壓器的運行環(huán)境，從供電電源、信號輸入端、信號輸出端和溫控箱外殼，實現(xiàn)與外界電氣干擾信號的隔離與屏蔽。軌道交通牽引供電系統(tǒng)供電制式為DC750V和DC1500V，而傳統(tǒng)以Pt100作為測溫傳感器的《變壓器用電子溫控器》(JB/T7631-2005)規(guī)定的測量范圍只能局限在1000V以下，因此光纖溫控器具有極強的耐壓能夠耐壓100KV。針對震動、灰塵、潮濕、油污等現(xiàn)場工作環(huán)境，采取多層的防護措施使軌道交通光纖溫控器具有良好的電磁兼容性，保證了溫控器的運行穩(wěn)定、可靠。