東莞市宏領五金有限公司是五金沖壓件、螺絲緊固件、螺帽緊固件、數控車床件等產品專業(yè)制造生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系，公司秉持“品質保證、客戶至上、服務”的經營理念獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談，共創(chuàng)美好未來。

螺栓斷裂原因

①裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻。由于裝配中沒有嚴格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認為越緊越好；緊固連桿螺栓用較長的加力桿，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應強調的是，一定要按標準扭緊連桿螺栓，千萬不能認為越緊、力量越大越好。

②柴油機的連桿分多種級別，在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結合面的配合不緊密，在發(fā)動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構，這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝，勢必會造成結合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動機在工作中連桿蓋的松動，而導致連桿螺栓的斷裂。

③柴油機在運行中出現飛車故障或活塞在氣缸內燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動機在使用中出現過飛車的故障，應對發(fā)動機做一次全l面檢查，l好更換連桿螺栓;如果在運行中個別氣缸出現過較嚴重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時也應將連桿螺栓更換。

④材質問題、加工缺陷及熱處理工藝問題也會導致連桿螺栓在發(fā)動機運行中出現斷裂。

法蘭螺母連接因素

選擇法蘭連接用螺母時，應同時考慮管道操作壓力、操作溫度、介質種類和墊片類型等因素。

墊片類型和操作壓力、操作溫度一樣，都直接對緊固件材料強度提出了要求。例如，采用纏繞式墊片密封的低壓劇l毒介質管道的法蘭連接，盡管管道的操作壓力和溫度都不高，但因為使纏繞式墊片形成初始密封時所需要的比壓力較大，從而要求緊固件的承受載荷也大，因此，在這種情況下就要求緊固件采用高強度合金鋼材料。

東莞市宏領五金有限公司是五金沖壓件、螺絲緊固件、螺帽緊固件、數控車床件等產品專業(yè)制造生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系，公司秉持“品質保證、客戶至上、服務”的經營理念獲得業(yè)界的認可

六角螺母是將機械設備緊密連接起來的零件

六角螺母是將機械設備緊密連接起來的零件,通過內側的螺紋,同等規(guī)格螺母和螺絲，才能連接在一起。

六角螺母

螺母的種類繁多,我們常見的有國標,英標,美標,日標的螺母.螺母根據材質的不同,分為碳鋼、高強度、不銹鋼、塑鋼等幾大類型.根據產品屬性對應國家不同的標準號分為普通、非標、（老）國標、新國標、美制、英制、德標。大小不同,螺紋不等分為不同的規(guī)格. 一般國標、德標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數或#表示規(guī)格。  

螺母就是螺帽,與螺栓或螺桿擰在一起用來起緊固作用的零件，所有生產制造機械必須用的一種原件.螺母的種類繁多,我們常見的有國標,英標,美標,日標的螺母.螺母根據材質的不同,分為碳鋼、高強度、不銹鋼、塑鋼等幾大類型.根據產品屬性對應國家不同的標準號分為普通、非標、（老）國標、新國標、美制、英制、德標。大小不同,螺紋不等分為不同的規(guī)格. 一般國標、德標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）

法蘭螺母分類

1、六角法蘭類型：六角頭有兩種，一種是平腦的，另一種是凹腦的。

2、表面顏色類別：根據不同需要，表面有鍍白、軍綠、彩黃、另永l不生銹的達克羅。

3、法蘭類別：根據法蘭螺栓的使用地點不同，盤的大小要求都各不相同，另有平底和帶齒之分，帶齒的起防滑作用。

4、按連接的受力方式,有普通的和有鉸制孔用的.鉸制孔用的法蘭螺栓要和孔的尺寸配合,用在受橫向力時。

另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有桿部有孔的,這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫.

有的法蘭螺母沒螺紋的光桿要做細,叫細桿法蘭螺母.這種法蘭螺母有利于受變力的聯結.

鋼結構上有專用的高強度螺栓.頭部會做大些.尺寸也有變化。

備注：目前市場上常用的國標號，GB5789(大頭)、GB5787(小頭)

在機械設計、制作中防止螺母(或螺栓)自動回松的方法有:

1、加墊彈簧墊圈;(簡單易做)

2、用六角開槽螺母 開口銷;(同比增加了加工工序)

3、加墊止動墊圈;(同比增加了加工工序)

4、六角螺栓的六角頭開孔插入鋼線。(同比增加了加工工序)