空氣預熱器的產品特點

1、 結構緊湊易實現大型化，占地面積僅為列管式的1/2左右，可滿足大型化裝置的要求。

2、傳熱、壓降低、無死區(qū)。傳熱效率比熱管式的提高近1倍，而壓降則大大降低。

3、金屬耗量低，同等熱負荷前提下，金屬耗量僅為熱管式的1/3左右。

4、不易積灰，可在線清洗。板片表面近于鏡面，不易積灰，即便積灰，也可采用清洗或超聲波吹灰方式方便除灰。

5、使用壽命長，維修方便。由于不存在真空度下降‘爆管等失效問題即使出現兩側介質竄漏對整個裝置影響也較小，加之換熱元件多為不銹鋼，使用壽命大大延長，而維修工作量將至。

鍋爐空氣預熱器反轉改造后

　　  某電廠2號鍋爐空氣預熱器轉子反轉改造后,鍋爐排煙溫度同比下降了5 ℃,取得了較好的節(jié)能效果。但對空氣預熱器進行改造后,冷熱端徑向、旁路、軸向密封間隙偏離原設計值,造成漏風率增加;冷、熱端,軸向、徑向密封片磨損嚴重;建議對空氣預熱器各部密封間隙進行校對,在降低排煙溫度的同時保持較低的漏風率。

空氣預熱器結構

頂部導向軸承

頂部導向軸承為球面滾子軸承，安裝在軸套上。軸套裝在轉子驅動軸上，并用鎖緊盤與之固定．導向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內。頂部承箱兩側焊有槽形支臂，通過調節(jié)固定在頂部結構上的螺栓和支臂的相對位置來改變轉子頂部軸承中心的位置，從而達到調整轉子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結構用8個鎖緊螺栓和上下墊板定位固足，待頂部軸承位置終調整就位后，即可將上述墊板與頂部結構的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤滑，潤滑油等級與底部推力軸承相同。頂部軸承箱上有加油孔、注油器、油位計、呼吸器和放油塞。另外還設有用于安裝測溫元件的1/2”BSP螺紋孔。