NDPSX-電車輪圈廢鋁粉碎機(jī)利用錘頭和物料的向后碰撞，擠壓等原理，通過篩底形成小顆粒，整個(gè)粉碎方便快捷。隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷創(chuàng)新，金屬粉碎機(jī)型號(hào)和機(jī)型的不斷完善，使金屬粉碎機(jī)產(chǎn)量能力有效提高，每小時(shí)500KG-1000KG不等，不同型號(hào)產(chǎn)量不同，技術(shù)型號(hào)參數(shù)也不同。諾德金屬粉碎機(jī)生產(chǎn)型號(hào)齊全，可以對(duì)廢舊易拉罐，破舊油漆桶，彩鋼瓦等多種物料進(jìn)行粉碎。適用范圍廣，實(shí)用性強(qiáng)。

電車輪圈廢鋁粉碎機(jī)軸承發(fā)熱原因：油管漏油，供油壓力缺少；油管堵塞，潤(rùn)滑油脂活動(dòng)不暢；潤(rùn)滑油太臟，混有雜物；軸瓦與軸之間的空地太?。粷?rùn)滑油挑選不合適，粒度太大或太小；在冬季發(fā)動(dòng)前沒有開油溫加熱器，油太粘；在夏日，從油泵打出的潤(rùn)滑油沒有通過油冷卻器，或油冷卻器發(fā)生缺點(diǎn)，如水管堵塞、流水不暢、斷水；軸承循環(huán)冷卻水裝置發(fā)生缺點(diǎn)，如堵塞等；電車輪圈廢鋁粉碎機(jī)排料口調(diào)得太小（推力板太長(zhǎng)）使偏心軸受力太大；傳動(dòng)皮帶拉得太緊，軸承受力太大。

僅僅幾年時(shí)間，我G廢鋼消費(fèi)量飆升15%至2.16億噸，在如此的成長(zhǎng)前景下，電車輪圈廢鋁粉碎機(jī)搖身成為廢金屬回收行業(yè)的一顆“新星”，吸引住了許多客戶的目光。電車輪圈廢鋁粉碎機(jī)能處理的原料有很多，不只局限于廢鐵，如廢鋼、廢鋁、斷橋鋁、活塞、鋁合金窗、摩托車、自行車等各種廢棄原料都可以進(jìn)行破碎，是一臺(tái)一機(jī)多用的環(huán)保型破碎機(jī)，貫徹執(zhí)行了綠色發(fā)展的方針，創(chuàng)業(yè)堅(jiān)持走環(huán)保的發(fā)展道路才是正確的選擇。