閥體結構整體式焊接，不會有外部泄漏現(xiàn)象。

焊接球閥生產商閥座由PTFE密封環(huán)及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應能力強，在使用范圍內不會產生任何泄漏。

焊接球閥生產商閥桿的防滲漏結構、閥桿底部有1個PTFE自封密封墊和1個O型密封圈，上面有2個O型密封圈、兩個PTFE密封墊組成，確保無泄露。

焊接球閥生產商閥體材料與管道材質相同，不會出現(xiàn)應力不勻，也不會由于及車輛經過地面時而擠壓變形。

焊接球閥生產商閥體輕且易于保溫。

焊接球閥是用于管道中，起到切斷、分配和改變介質流向的開關。全焊接球閥使用的全焊接技術，可有效防止管道中介質的泄漏，且全焊接球閥受外部環(huán)境溫度和壓強影響小，在一定的溫度和壓強變化下不會影響其密封效果。

　　但是，全焊接球閥的穩(wěn)定性會受到焊接工藝的影響，主要是焊接過程中焊絲直徑、電流、電弧電壓、焊接速度四方面的影響。要確保全焊接球閥的穩(wěn)定，就必須掌握著四各參數(shù)對全焊接球閥有什么影響。

　　焊接直徑影響全焊接球閥的焊深，直徑越大焊深越小，但焊接直徑對焊深的影響受電流的作用，當焊接電流密度增加，焊接直徑的影響會減弱。

焊接球閥結構如圖1所示。這種球閥跟傳統(tǒng)的三段式球閥大的區(qū)別就是封閉球體的方式采用焊接方式。因此在焊接過程中內外襯都很重要。此外，球閥在管線上的安裝也是采用焊接連接的方式。

閥座密封構造一般為二重密封，即上游和下游二重密封。閥座嵌入圈具有優(yōu)良的耐腐性、耐磨性和良好的彈性，具有高度的密封性能。

閥座二重密封構造的原理如下所述。

（1）上游側閥座的密封原理：因上游圧力，閥座受球擠壓形成密封，如圖3所示。閥座所受壓力F上為：

式中p——管內壓力；

Fs——彈簧力。

（2）下游側閥座的密封原理：閥座因閥體內的壓力受球擠壓形成密封，如圖4所示。所受壓力F下為：

圖4 下游密封原理

閥桿的密封采用抗旋轉性強的G-T（氟化橡膠和聚四氟乙烯）密封圈，進行上下二重密封。二重密封圈之間可以注入緊急密封脂， 用以緊急修復。閥桿的密封結構如圖5所示。