光纖槽道主要技術(shù)指標(biāo)

1、工作溫度：—5℃～ 45℃；

2、相對(duì)濕度：不大于85%（ 40℃）；

3、大氣壓力：70kPa-106kPa；

4、1.5米光纖槽道承重35Kg，垂直變形小于10mm；最i大承重超過80Kg；

5、過渡圓角曲率半徑≥40mm；

6、光纖槽道色澤均勻，表面平整、光滑、潔凈、無(wú)飛邊、暗泡、收縮、凹陷或機(jī)械損傷等缺陷；

7、光纖槽道在恒定溫?zé)嵩囼?yàn)前、后，其內(nèi)外表面之間能承受交流4200V（方根值）工頻正弦波電壓持續(xù)1min的介電性能試驗(yàn)。試驗(yàn)

后絕緣電阻不小于20MΩ；

8、光纖槽道能承受低溫試驗(yàn)。試驗(yàn)后，試樣不產(chǎn)生裂痕或脆斷；

9、光纖槽道能承受規(guī)定條件下的老化、沖擊試驗(yàn)。試驗(yàn)后，試樣不產(chǎn)生裂紋或脆斷；

10、塑料件燃燒性能：

1) 注塑件、擠出件制品燃燒性能符合等級(jí)：GB/T2048-1996中FV-0級(jí)；

2) 波紋軟管制品燃燒性能符合等級(jí)：GB/T2048-1996中FV-2級(jí)。

C型鋼在礦井中的實(shí)際運(yùn)用包括哪些內(nèi)容

C型鋼產(chǎn)品在行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用范圍，這是大家都知道的事實(shí)，特別是在鋼結(jié)構(gòu)中。其實(shí)除了這方面，C型鋼在礦井中的使用也得到了更多的肯定，主要包括哪些方面呢？

首先在礦井中，免不了要用到一些支撐支護(hù)部件，為了保證部件的穩(wěn)定性，基本選用的都是C型鋼，可見它可以作為礦井巷道、礦井巷道二次支護(hù)、穿山隧道的支撐支護(hù)等產(chǎn)品的理想選擇。

其次，大家所知的礦井巷道可縮性金屬支架也都是用C型鋼制作而成的，從而有效解決了礦井在掘進(jìn)過程中的支護(hù)難題，同時(shí)可縮性、穩(wěn)定、承載能力等方面都有了明顯的提高。

最后，C型鋼的運(yùn)用對(duì)提高礦井通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性也有很大的幫助，因此作業(yè)過程中的各種安全事故也得以避免。綜合來(lái)說，C型鋼大大改善了礦井的安全生產(chǎn)條件，從而為企業(yè)到來(lái)更多的安全保障和經(jīng)濟(jì)效益。

鋼產(chǎn)量創(chuàng)新高，鋼材C型鋼價(jià)格還會(huì)漲嗎？

近期鋼鐵市場(chǎng)有個(gè)非常明顯的特點(diǎn)，即以螺紋鋼為代表的鋼鐵庫(kù)存出現(xiàn)連續(xù)大幅下降，尤其是華東地區(qū)建筑鋼材下降最為突出。

庫(kù)存的降低，無(wú)非兩個(gè)方面，一點(diǎn)是供應(yīng)的減少，另一點(diǎn)就是需求的增加。近年來(lái)鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)改革這一國(guó)家政策如火如荼的進(jìn)行，造成小鋼廠，中頻爐，地條鋼產(chǎn)能的退出，導(dǎo)致鋼鐵供應(yīng)出現(xiàn)一定的缺口，尤其是螺紋鋼影響最i大，但筆者從鋼廠生產(chǎn)情況來(lái)看，這并不是致使庫(kù)存持續(xù)降低的主要因素。

當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)，尤其是螺紋鋼市場(chǎng)，非常容易讓人聯(lián)想到去年“雙焦”行情。在煤炭行業(yè)供給側(cè)改革的大背景下，“雙焦”產(chǎn)量明顯下降，致使“雙焦”供應(yīng)出現(xiàn)持續(xù)數(shù)月的緊缺狀態(tài)，雙焦C型鋼價(jià)格也是連創(chuàng)新高，帶動(dòng)整個(gè)黑色大宗商品C型鋼價(jià)格翻番。而當(dāng)前鋼鐵供應(yīng)雖未減少，但需求旺盛造成的供應(yīng)缺口短期內(nèi)難改變，缺口雖未有去年“雙焦”形式那么嚴(yán)重，但量減必然導(dǎo)致價(jià)增，鋼鐵市場(chǎng)C型鋼價(jià)格有望繼續(xù)上行。

如此高的鋼廠利潤(rùn)大家未免擔(dān)憂，鋼材C型鋼價(jià)格或難持續(xù)高位運(yùn)行。但筆者看來(lái)，高利潤(rùn)帶來(lái)高供給，這是C型鋼價(jià)格下跌的重要隱患。而當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流鋼廠在持續(xù)的高利潤(rùn)刺激下，產(chǎn)量早已達(dá)高位，且在利潤(rùn)可觀的情況，多加緊生產(chǎn)推遲檢修，目前部分鋼廠或已到不得不檢修的地步。綜上所述鋼鐵供應(yīng)繼續(xù)上升的量能已不大。