混凝土輸送泵的主要性能特點(diǎn)：

    1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元器件壽命長(zhǎng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。

    2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。

    3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開(kāi)啟。

    4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。

    5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

    6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

    7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

    9. 液壓管全套采用膠管。

    長(zhǎng)沙眾宇機(jī)械有限公司是一家從事混凝土輸送泵研發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)于一體的企業(yè)。所用混凝土輸送泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對(duì)那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據(jù)計(jì)算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)150~200 萬(wàn)m3 的混凝土攪拌站，需裝備 8-10 輛混凝土泵車和3-5量移動(dòng)車載地泵。流線型外觀設(shè)計(jì)，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)罩剛性大大提高。

    如果混凝士輸送泵在使用時(shí)出現(xiàn)油溫升高快、換向無(wú)力的現(xiàn)象，那么可以判斷此時(shí)可能是液壓系統(tǒng)泄漏造成的。

    針對(duì)上述故障建議先查看液壓泵出油口的勵(lì)，如果正常則說(shuō)明泵工作正常；再測(cè)蓄能器進(jìn)口的勵(lì)，如果壓力很低，則說(shuō)明蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機(jī)。

    如果故障現(xiàn)象仍然存在，何能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高，換向無(wú)力。-般情況下在剛停機(jī)的一段時(shí)間內(nèi)，有可能聽(tīng)到壓力油御荷的嘶嘶聲，此時(shí)可以拆開(kāi)單向閥，如發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的狀況，詛液壓油渾濁，有輕微乳化現(xiàn)象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常。動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。