蝸輪箱發(fā)動(dòng)力能耗更低

同樣怠速或慢速情況下，渦輪箱其實(shí)也沒有啟動(dòng)，只是等于一臺(tái)普通的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然要比2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油了。此外，渦輪箱啟動(dòng)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，如果你的油門不夠深，或者他們的DSG變速箱調(diào)教偏向經(jīng)濟(jì)性的話。從動(dòng)片到鏟刀沒有了蝸輪蝸桿自鎖力的制約，能夠反向自由滑轉(zhuǎn)，在鏟刀背部阻力的作用下使沖擊減緩。那么在一般道路上行駛，駕馭這種渦輪箱車型只要換擋以及行駛轉(zhuǎn)速達(dá)不到1750rpm時(shí)，更多的時(shí)候，我們其實(shí)是開著一臺(tái)1.4升自然吸氣車型在前進(jìn)。這樣是可以節(jié)約油耗的，不過動(dòng)力性能也不是特別充沛了。

換句話說，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是比較穩(wěn)定的，而渦輪箱發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，則跟其工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛自重的匹配，實(shí)際使用時(shí)的道路情況，駕駛環(huán)境以及駕駛方式等息息相關(guān)，渦輪箱系統(tǒng)工作得多，油耗就高，反之油耗就低。

印后切紙機(jī)的蝸輪箱部件常見故障分析

蝸輪箱頂部的加油孔中會(huì)有壓力油冒出或蝸輪箱油標(biāo)顯示的潤(rùn)滑油高度有明顯升高：這主要是由于小油缸內(nèi)的聚胺脂密封圈損壞，壓力油進(jìn)入了蝸輪箱體所致，必須更換該密封圈。2、除了檢測(cè)蝸輪箱的供油溫度外，還必須檢測(cè)軸承支架的溫度，正常的一軸的溫度為比所供潤(rùn)滑油的溫度高20一50°C，其他軸承支架的溫度比所供潤(rùn)淆油的溫度高10°C左石，如果溫度相差過大，必須停機(jī)檢測(cè)。具體方法是卸下蝸輪箱小油缸側(cè)面的進(jìn)油管接頭螺絲和兩個(gè)銅墊，拆去小油缸與蝸輪箱的緊固螺絲，將整套小油缸取下，然后卸下小油缸的后蓋和彈簧，取出活塞即可看到該密封圈。

在安裝時(shí)要使該密封圈的y形開口朝向壓力油的進(jìn)油方向，否則將不起作用。另外在裝上小油缸體時(shí)要小心推桿上的平面軸承不能掉下來(lái)。

更換聚胺脂密封圈，必須注意該機(jī)的型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等等，特別是近年來(lái)出廠的機(jī)器，聚胺脂密封圈都選用了進(jìn)口件，所以請(qǐng)大家在更換時(shí)一定要先看清原有密封圈的規(guī)格和顏色。

小油缸聚胺脂密封圈的損壞也會(huì)使刀的裁切力變小，會(huì)出現(xiàn)雖然副泵壓力顯示正常，但卻切不動(dòng)紙的現(xiàn)象。這是因?yàn)閴毫τ蜎]能全部作用在小油缸的活塞上，一部分泄漏進(jìn)入了蝸輪箱內(nèi)而造成了壓力的損失。

拆卸蝸輪箱蝸桿需先將刀放到底

如果機(jī)器在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異聲，除了雙連葉片泵本身質(zhì)量原因引起的噪音外，很可能是皮帶輪中間的軸承缺油或損壞所致。該處的軸承早期使用的是配對(duì)軸承，若加油必須兼顧到內(nèi)外兩個(gè)軸承。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪箱滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大。另外在更換軸承時(shí)如無(wú)法選購(gòu)到配對(duì)軸承，則必須根據(jù)兩個(gè)軸承內(nèi)外圈平面之間的間隙加放適當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片，既不能使軸承壓死發(fā)燙也不能因間隙太大而導(dǎo)致皮帶輪晃動(dòng)。

如果在下刀時(shí)有異聲：機(jī)械方面的原因很可能是蝸桿兩端的軸承，特別是靠近小油缸處的軸承損壞，可按以上順序逐步拆卸，直至取下蝸桿并更換相應(yīng)的軸承。再次提請(qǐng)注意：為了安全起見，如果要拆卸蝸桿，事先必須將刀放至底下。