二次構(gòu)造柱輸送泵注漿泵的應(yīng)用：

應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護,地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、的施工；

先進的無線遠控功能：提高遠控距離，方便遠控操作，使產(chǎn)品更具人性化；

正確使用細石混凝土輸送泵：1、正確使用發(fā)動機：行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應(yīng)先卸掉負荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動機除外牘。平時要經(jīng)常性做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使機器始終保持在良好狀態(tài)運轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除2、保證油足、水足、空氣足：柴油、汽l油和空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。3、經(jīng)常檢查緊固部位：因柴油機和汽l油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。

小型混凝土泵臂架體系中廣泛選用液力減振器。液力減振器的效果原理是當(dāng)車橋與車架有相對運動時，而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)作往復(fù)運動，所以減振器內(nèi)的油液也重復(fù)在活塞的上下腔間活動。油液活動經(jīng)過閥或小孔時，因為節(jié)約發(fā)生陰力，然后完結(jié)減振效果。

小型混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越小型化而特地設(shè)計制造的一種新型號混凝土保送泵，體積小，功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土保送泵之間的一種。

混凝土輸送泵液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等合作件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴峻，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可恰當(dāng)加大小型天泵輸送泵車先導(dǎo)體系變量組織的偏角，以改進內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響。

混凝土輸送泵吸空現(xiàn)象是構(gòu)成液壓泵噪聲過高的主要原因之一，當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構(gòu)成氣六現(xiàn)象，并以壓力波的方法傳達，構(gòu)成油液振蕩，導(dǎo)致體系發(fā)生氣蝕噪聲。其主要原因有：當(dāng)小型泵車液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首要對小型天泵輸送泵車上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。