異型管廠的腐蝕性問題

(一)異型管廠或部件若因腐蝕而失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行腐蝕破壞原因的分析，查明原因后采取措施，而不應(yīng)簡單丟棄。

(二)耐蝕性是相對的，有條件的，常說的異型管廠的不銹性，耐蝕性系指指相對于生銹和不耐蝕而言，是指在一定條件下。目前還沒有在任何腐蝕環(huán)境中均具有不銹性、耐蝕性的不銹鋼，因此選材人員心須針對具體使用條件加以選擇，不銹鋼牌號選定后，使用部門還要針對所選用的不銹鋼的特性正確使用，即合理選材加正確使用才能達(dá)到具有不銹性或耐腐蝕的目的。

(三)在一些使用條件下，當(dāng)工作介質(zhì)中或所生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品中，即使含有微量的某種或某此不銹鋼中的金屬離子時(shí)，便會影響化工工藝過程工工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。這種情況在燃料制藥和顏料等工業(yè)中為常見，此時(shí)常常選用不含某種元素的不銹鋼或適當(dāng)提高所選用不銹鋼耐蝕性檔次，以便使金屬離子降低到允許的限度。

(四)目前對異型管廠的耐蝕性多采用10級標(biāo)準(zhǔn)，選擇哪一級做為耐腐蝕的要求，要考慮使用的特點(diǎn)。使用壽命長短等的要求，對使用過程中要求光潔鏡面或尺寸精密的設(shè)備儀表和部件，可選擇1-3級標(biāo)準(zhǔn)。對要求密切配合，長期不漏或要求使用限長的設(shè)備，部件選2-5級，對要求不高檢修方便或要求壽命不很長的設(shè)備，部件則可選用4-7級，除特殊例外，不銹鋼在使用條件下年腐蝕率超過1mm者一般多不選用，需要指出，10級標(biāo)準(zhǔn)對于產(chǎn)生局部腐蝕時(shí)是不適用的。

(五)選擇異型管廠既要考慮其耐一般腐蝕的性能，又要考慮其耐局部腐蝕的性能，在一些水介質(zhì)和化工介質(zhì)中，后者更需予以注意，這是因?yàn)?，選材人員一般多重視不銹鋼的耐一般腐蝕性能，而在使用條件下，它們對局部腐蝕的敏感性如何則考慮較少。異型管廠的局部腐蝕多在耐一般腐蝕性能很好的腐蝕環(huán)境中發(fā)生，局部腐蝕常常導(dǎo)致不銹鋼部件的突然破壞，其危害性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般腐蝕。

影響異型管廠送料精度的因素

影響異型管廠送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：

(一)異型管廠送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時(shí)，相對于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

(二)異型管廠材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。

(三)與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以異型管廠送料精度會相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。

(四)驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。

(五)軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過長，軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動，使送料的精度下降。

(六)當(dāng)異型管廠材料從很寬的材料剪切時(shí)，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過窄就會產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動，使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過寬會被壓縮變形，也會嚴(yán)重降低送料精度。

(七)異型管廠卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時(shí)，幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。

異型管廠出現(xiàn)滲碳的原因分析

首先，我們應(yīng)該知道異型管廠滲碳可以提高鋼管的HRC硬度。螺旋鋼管以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫?cái)D壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。 采用先進(jìn)的雙面埋弧焊的工藝，可在位置實(shí)現(xiàn)焊接，不易出現(xiàn)錯(cuò)邊、焊偏和未焊透等缺陷,容易控制焊接質(zhì)量。滲碳是一種對異型管廠進(jìn)行表面處理的方法。大多數(shù)滲碳低碳鋼或低合金鋼采用的方法是，將工件置于活性滲碳介質(zhì)中，在加熱到900≤950℃的單相奧氏體區(qū)域，保溫足夠長的時(shí)間后，滲碳介質(zhì)中分解的活性碳原子滲透到鋼件的表層。所以表層是高碳的，而原始的成分仍然保持在核心。

滲碳層磨削后的表面軟化稱為磨削產(chǎn)生的回火。精密鋼管一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。這是由于磨削進(jìn)給速度過快，砂輪硬度和磨粒大小或速度的選擇，或磨削過程中冷卻不足，容易出現(xiàn)此類缺陷。這是因?yàn)槟ハ鬟^程中的熱量軟化了表面。當(dāng)磨削過程中出現(xiàn)回火缺陷時(shí)，零件的耐磨性降低。六角裂紋發(fā)生在

表面，這是由于在硬砂輪表面過度磨削和加熱所致。異型管廠由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為異型管廠。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，異型管廠分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)650mm，直徑為 0.3mm。這也與熱處理回火不足和殘余內(nèi)應(yīng)力過大有關(guān)。酸蝕后，有缺陷的零件呈黑色，這與沒有缺陷的情況是不同的。這是由于磨削過程中產(chǎn)生的熱回火和馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w結(jié)構(gòu)所致。實(shí)際上，打磨后肉眼就能看到裂紋。

異型管廠表面出現(xiàn)褶皺的原因

異型管廠褶皺缺點(diǎn)是鋼帶退火后在平坦拉矯進(jìn)程中發(fā)作的一種多見的缺點(diǎn)。一般以為褶皺印發(fā)作的原因是，帶鋼經(jīng)過再退火后有顯著的上下屈從極限，下屈從極限有很長的屈從渠道，當(dāng)異型管廠鋼帶部分遭到超越屈從極限的應(yīng)力時(shí)，便會呈現(xiàn)從彈性區(qū)到塑性區(qū)的突發(fā)改變，即鋼帶所接受的應(yīng)力超出彈性極限，因而發(fā)作屈從，使斷面上發(fā)作不均勻和部分活動的變形，這時(shí)就會呈現(xiàn)褶皺。

異型管廠褶皺在形狀上能夠分為兩種：一種是橘皮狀褶皺印。特點(diǎn)是缺點(diǎn)呈帶鋼滿面帶有且紋路細(xì)密狀，相似橘皮，是極為多見的褶皺缺點(diǎn)；另一種是樹枝狀褶皺印。這種缺點(diǎn)延帶鋼縱向兩邊分布，相似樹枝狀，且無顯著周期。