砂型鑄造的種類及應(yīng)用

砂型鑄造：閥門行業(yè)常用的砂型鑄造，按粘結(jié)劑的不同還可以分為：濕型砂、干型砂、水玻璃砂和樹脂自硬砂等各種砂型種類。

(1)濕型砂是以膨潤土為工作中的粘結(jié)劑的造型工藝方法。它的特點是：造好的砂型不需要烘干，不需要經(jīng)過特別的硬化處理，砂型有一定的濕態(tài)強度，砂芯和型殼的退讓性較好，便于鑄件的清理和落砂。造型生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，材料成本也低，便于組織流水線生產(chǎn)。它的缺點是：鑄件易產(chǎn)生氣孔、夾砂、粘砂等缺陷，鑄件的質(zhì)量特別是內(nèi)在質(zhì)量是遠遠不夠的。

(2)干型砂是以粘土為粘結(jié)劑的造型的工藝方法，稍加膨潤土就可以提高其濕強度。它的特點是：砂型需要烘干，有良好的透氣性和散風性，不易產(chǎn)生沖砂、粘砂、氣孔等缺陷，鑄件的內(nèi)在質(zhì)量也是比較好的。它的缺點是:需要砂型得烘干設(shè)備，生產(chǎn)的周期也比較長。

熔模鑄造模具國外總產(chǎn)值達30%

熔模鑄造模具國外總產(chǎn)值達30%

我國出口的熔模鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地，部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看，大型精密復(fù)雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場巨大。從我國的國家宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來看，我國的大型精密復(fù)雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場仍然巨大。

    根據(jù)相關(guān)媒體了解到，我國熔模鑄造模具不但能把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著國內(nèi)模具制造技術(shù)的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強，雖然近幾年全球經(jīng)濟不景氣，所以未來國內(nèi)的熔模鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉，我國熔模鑄造模具不但把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派來內(nèi)地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設(shè)計先進、制作精湛得到外商的一致認可，一再追加訂單，可見，我國熔模鑄造模具的國外市場仍然巨大。

熔模鑄造有哪些基本特點

1）鑄件尺寸、表面光滑

熔模鑄件的特點是尺寸精度和幾何精度高，表面粗糙度細。目前，精鑄件的尺寸精度可超過±0.005cm/cm，表面粗糙度細可達Ra63-1.25μm(相當于▽7-▽8），因而可以大大減少鑄件的切削加工余量，并可實現(xiàn)無余量鑄造。

2）可鑄造形狀復(fù)雜的鑄件

熔模鑄造能鑄出形狀十分復(fù)雜的鑄件，也能鑄造壁厚為0.5、重量小至18的鑄件，還可以鑄造組合的、整體的鑄件，以代替幾個零件的焊接或裝配件，并減輕零件重量。所以熔模鑄造能地提髙毛坯與零件之間的相似程度，這就為零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來很大方便。

3）不受合金材料的限制

熔模鑄造法可以鑄造碳鋼、合金鋼、球墨鑄鐵、銅合金和鋁合金鑄件，還可以鑄造高溫合金、鎂合金、鈦合金以及等材料的鑄件。對于難以鍛造、焊接和切削加工的合金材料，特別適宜于用精鑄方法鑄造。

4）可以提高金屬材料的利用率

熔模鑄造能顯著減少產(chǎn)品的成形表面和配合表面的加工量，節(jié)省加工臺時和刃具材料的消耗。可以回收廢舊金屬材料:楮鑄車間的澆冒口和廢鑄件幾乎全部回用，因而能大大提高金屬材料的利用率。以0人6140普通車床為例，64種、74個零件采用熔模鑄造時，材料利用率可達81.72%，有的零件可達100%；而相間的零件用鍛造方法生產(chǎn)時，材料消耗為梢鑄件的2.8倍。

5）生產(chǎn)靈活性高、適應(yīng)性強

熔模鑄造既適用于大批量生產(chǎn)，也適用于小批量生產(chǎn)甚至單件生產(chǎn)。生產(chǎn)過程無需復(fù)雜的機械設(shè)備。工裝模具可以采用多種材料和工藝方法制造，便于新產(chǎn)品研制。有些急用的單件，甚至可用模料切削加工和手工制成熔模，能大大縮短試制周期，節(jié)約研制費用，所以熔模鑄造生產(chǎn)具有高度的靈活性和廣泛的適應(yīng)性。