供應(yīng)新款東風(fēng)駕駛室總成，東風(fēng)駕駛室空殼，東風(fēng)配件批發(fā)零售，東風(fēng)多利卡駕駛艙總成，，銷往全國各地，東風(fēng)多利卡是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的一款長途物流輕卡。東風(fēng)多利卡匯聚了日產(chǎn)等多方先進(jìn)技術(shù)，提升整車品質(zhì)，優(yōu)化動力系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化底盤系統(tǒng)，打造國際流行外觀。5米，能夠滿足大部分人的需求，不得不提一下東風(fēng)多利卡XL是一款非常適合中長途貨運(yùn)的物流用車，也便于改裝各種專用車的底盤。

東風(fēng)多利卡駕駛室優(yōu)點(diǎn)：

  　1、中國安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國DCT焊接線均勻分布的3200個焊點(diǎn) 安全 美觀；

　　2、通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的卡車；

      3、配備多項(xiàng)安全裝置 確保駕乘人員的安全 ；

　　4、排氣制動、斷氣剎、動力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護(hù)閥、感應(yīng)閥；

主營：東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)勁諾駕駛室，東風(fēng)福瑞卡駕駛室，東風(fēng)凱普特駕駛室，東風(fēng)金霸駕駛室，東風(fēng)康霸駕駛室，東風(fēng)金剛駕駛室，東風(fēng)小霸王駕駛室，東風(fēng)勁卡駕駛室，東風(fēng)力拓駕駛室，東風(fēng)天錦駕駛室，東風(fēng)大力神駕駛室，東風(fēng)天龍駕駛室。

東風(fēng)多利卡S2500，S2600，S2800，S3300，M3300，M3800，L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200等多利卡系列配件銷售，東風(fēng)多利卡大燈，駕駛室總成，駕駛室空殼，車架，車廂板，水箱，中冷器，方向機(jī)，前后橋，變速箱，中網(wǎng)，保險杠，霧燈，工作臺等配件應(yīng)有盡有，歡迎廣大有需要的客戶來電咨詢。東風(fēng)多利卡駕駛室的價格一般在1萬多到2萬多，東風(fēng)多利卡駕駛室分L系列2030mm、M系列1880mm、S系列1730mm三大系列，每個系列的東風(fēng)多利卡駕駛室的價格都不一樣，廣大東風(fēng)多利卡客戶如果想了解自己的東風(fēng)多利卡駕駛室是屬于哪個系列的以及駕駛室多少錢？江蘇東風(fēng)多利卡D9駕駛室配件及總成均可聯(lián)系天一同興2、冷起動和冷卻水溫度當(dāng)冷車起動時,特別是冬季起動車輛,應(yīng)盡量采用預(yù)熱措施或冷搖慢轉(zhuǎn)低速升溫的辦法,禁止猛轟油門。

天一同興駕駛室分享夏季在市區(qū)開車，2當(dāng)比1檔更省油

俗話說，老司機(jī)用油門開車，新司機(jī)用剎車開車。這句話更準(zhǔn)確地理解應(yīng)該是，有悟性的司機(jī)用油門控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。

　　在市區(qū)內(nèi)開車，開過多年車的人和開過一段時間的人其實(shí)也差不了多少！

　　根據(jù)路況，省油的駕駛方式是盡量用適當(dāng)?shù)穆窙r對應(yīng)汽車省油的行車速度。

　　路況一：等紅燈需多次起步時

　　在這種路況下，駕駛員只要先掛1擋加油后，再掛入空擋溜車就可以了。

　　路況二：路面擁堵，只能走走停停

　　在這種路況下，駕駛員可先輕踩一下油門迅速松開，然后再踩油門。能有效避免因斷斷續(xù)續(xù)的剎車造成的剎車片過熱、磨損問題，不僅能很好地制動，還省油，且不傷車。

　　路況三：與前車距離較近時

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)與前車距離已經(jīng)不能升到3擋時，只要掛入2擋后，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)成空擋，讓車子在慣性作用下溜車就行。

　　路況四：擋位為3擋，但要在前方100米處停。

　　在這種情況下，要是前方?jīng)]有障礙物，可先掛到4擋，切記在升檔后不用加油，只需使用4擋滑行就行。

　　行車的一個原則是，能用油門降速就不用剎車降速。很多時候，根據(jù)前方路況，有預(yù)見性的提前油門帶擋滑行比盲目的加油跑待到看來不及了再踩剎車不知要好多少倍！所以，我們一再講，有悟性的司機(jī)用油門控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。