通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣

那樣的問題，達不到其正常使用壽命。

當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞，電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換

過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造

成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

我們在路上行駛的過程中，車胎被扎進了釘子怎么辦？如果假如不拔，就怕釘子越扎越深，廢了輪胎；假如拔，可能會導致輪胎

漏氣。那么，到底應(yīng)不應(yīng)該拔？浙江凱普特駕駛室，浙江東風凱普特駕駛室，東風凱普特駕駛室就來跟大家講講。.拔不拔？

肯定不能拔，妥帖的辦法是，假如您的駕駛室車里裝有備胎，及時換使備胎，假如沒有存貯備胎，下車及時檢查輪胎

是否出現(xiàn)漏氣。

火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴重時這種情況可能造成發(fā)動機不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時可以得到正常運轉(zhuǎn)，但不久后又會出現(xiàn)類似情況。事實上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的部件出現(xiàn)問題的信號。當火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。如果火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明汽缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。