發(fā)動機的呼吸系統(tǒng)是什么？呼吸，顧名思義，就是吸氣和排氣，那么發(fā)動機哪部分專門管理這個作用呢？

對了，也就是我們的配氣機構，不過，在講解配氣機構之前呢，我們先來看下四沖程柴油發(fā)動機的工作原理

1)吸氣沖程：進氣門打開，活塞從上止點往往下行，汽缸內(nèi)容積慢慢增大；

2)壓縮沖程：進排氣門關閉，活塞從下止點往上行，汽缸內(nèi)容積逐漸減少；

3)工作沖程：進排氣門關閉，柴油以霧狀噴入，在高溫高壓的作用下自燃，活塞從上止點往下行，通過連桿帶動曲軸轉動；

4)排氣沖程：排氣門打開，活塞從下止點往上行，燃燒后的廢氣被活塞推擠排出。

這就是柴油發(fā)動機的工作原理，活塞在氣缸內(nèi)來回往復循環(huán)運動，當我們知道了工作原理之后，下面我們再來看配氣機構：

配氣機構的作用:按照發(fā)動機工作循環(huán)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時開啟和關閉各缸進、排氣門，使新鮮可燃混合氣或者空氣得以及時進入氣缸，廢氣得以從氣缸及時排出。

注意及時排水 定期更換濾芯

及時排水：油水分離器下方有個透明塑料材質的儲水杯，過濾出來的水全部都儲存在里面。需要定期檢查以及放水，千萬不能積水過多，以免影響油水分離器效果。

定期更換：按使用說明定期更換濾芯，保持油水分離器過濾效果。同時一定要購買有質量保障的濾芯，劣質濾芯過濾效果差，使用壽命短，容易給發(fā)動機帶來損耗。

加熱功能：由于北方天氣較冷，過濾出來的水長時間儲存在積水杯里，容易引起結冰以及堵塞管路，從而導致油水分離器損壞。建議可以選擇帶電加熱功能的，能夠有效保護油水分離器在寒冷天氣下正常使用。

油水分離器相當于又多了一道濾清工序，能夠讓柴油更加清潔，提高燃油品質，讓整個燃油系統(tǒng)更加順暢。同時，選擇有質量保證的尤為重要。

 襄陽多利卡駕駛室雨天停車需要注意哪些？

    雨天濕度大，車外溫度低，車內(nèi)玻璃易有水霧。此時應打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天)，出風口位置放置在吹“風擋玻璃”檔，這樣可以驅除水霧，保證視線清晰。此時千萬不能開自然風，那樣只能把車外的濕氣更多地帶進車內(nèi)，車玻璃上的水霧會更大。

   雨天路面摩擦力降低，輪胎有水易打滑。行車時，應降低車速，與前車保持與平日適當加長的距離，遇到情況不應急踩剎車，而應輕踩點剎，以防車輛側滑跑偏。雨天行車應盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛，減少來回并線，因雨天車輛方向盤比平日要輕(活)，不易控制。

   遇到路面有積水時，千萬不能急加速沖過去。那樣會出現(xiàn)嚴重后果，輕則點火系統(tǒng)被淹，造成熄火滅車;重則進氣管吸入雨水，造成連桿和缸體損傷。160升超大油箱，續(xù)駛里程達1000公里，中長途貨運力爭上游，更加省時。此時，探明積水深淺，水深繞路行駛，水淺要盡量放慢車速，謹慎前行，不要激起太大水花，防止點火系統(tǒng)被淹。雨天多利卡駕駛室在山區(qū)公路行駛時，還應該時刻注意山體滑坡。