汽車線束系統(tǒng)綜合布線非常重要： 由于汽車線束較多，在系統(tǒng)綜合布線過程中，按照布線工藝要求進(jìn)行分線、合線、綁扎和固定等操作，綜合布線完成后，連接器相對固定，線束空間活動余量小，單 純靠人工進(jìn)行檢測難度較大，首先過多的人為參與對整機可靠性存在一定的影響，其次大量的檢測任務(wù)無法保證產(chǎn)品的研制周期，因此引入專用自動檢測設(shè)備進(jìn)行檢 測勢在必行。用一只手拿一張白紙立放于距銅絲1-2cm位置，須將裝滿銅絲的線軸放倒地包裝臺上。

汽車線束系統(tǒng)設(shè)計完成后，先連接好電磁閥、限位開關(guān)、24V電源的控制電路，當(dāng)限位開關(guān)閉合時，電磁閥要有動作；然后連接各電氣線束線路和氣動管路，電氣線路主要 包括氣動夾具模塊I/O接口、限位開關(guān)線路、電磁閥線路、指示燈線路、蜂鳴器線路、上位機通信線路等，氣動管路主要包括氣缸進(jìn)出氣口管路、電磁閥進(jìn)出氣口 管路、氣源總管路。系統(tǒng)就可實現(xiàn)在加電時由配置控制器自動將配置文件中。這樣在不需要任何硬件動作和專業(yè)軟件的情況下，只需要進(jìn)行常規(guī)軟件操作就可 以更新的配置文件。線束對于車輛的重要性毋庸置疑，所以線束鋪設(shè)時一定要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的工藝規(guī)范。

十堰汽車線束是如何制作的呢?十堰汽車線束廠家告訴您主要是通過：拉制、絞制、包覆這三種工藝來制作完成的，如果型號規(guī)格條件比較復(fù)雜的話，那么其重復(fù)性就會較低。具體步驟，就和線束加工廠家襄陽市司方德電子有限公司一起來了解下吧。

  　1、包覆。憑借對電線電纜不一樣的機能條件，采取專用的裝備在導(dǎo)體的外面包覆不一樣的材料。具體可以分為以下幾種：

看檢驗報告：電子線束作為影響人身財產(chǎn)安全的產(chǎn)品，檢驗報告是一個需關(guān)注的重點，正規(guī)線束加工廠家會按期接受監(jiān)督部門檢查，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞有依據(jù)。

樣品檢測：正規(guī)的廠家會對客戶的線束需求，進(jìn)行嚴(yán)格審核后，報價并制樣，線束加工廠的產(chǎn)品符不符合公司的采購目標(biāo)，樣品是的檢測結(jié)果。

小批量試產(chǎn)：在建立供應(yīng)商料號的時候，一般都會進(jìn)行小批量試產(chǎn)，這時是檢驗線束加工廠公司實力和產(chǎn)品質(zhì)量直觀的體現(xiàn)。