交通護(hù)欄的安裝也是有規(guī)定的，甚至環(huán)境等都是有要求的。

     具體的要求很簡(jiǎn)單，但是也不能忽略。

     要求一：施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，不作業(yè)，服從安全人員的指揮。

     要求二：愛護(hù)一切安全設(shè)施和用具，做到正確使用不隨便拆改。

     要求三：安全意識(shí)必須要高。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要戴好安全帽、安全帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。

     要求四：焊接時(shí)要設(shè)有專人看護(hù)，備好消防器材，焊接結(jié)束即刻查看現(xiàn)場(chǎng)，確定無隱患后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。

     要求五：在施工完成后，將施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放整齊，對(duì)每天施工剩下的邊角料進(jìn)行整理、清掃，做到工完料凈場(chǎng)地清。對(duì)施工區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，并采取保護(hù)措施。

     施工前、施工后都必須要以安全為主，注意程序以及采取安全措施，避免出現(xiàn)人身安全受傷害。

     橋護(hù)欄是橋上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛從橋外逸出，具有使車輛無法突破、通過美化橋梁的功能。根據(jù)公路等級(jí)選擇結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的選擇，考慮其安全、協(xié)調(diào)、保護(hù)對(duì)象的特點(diǎn)和場(chǎng)地的幾何條件，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行選擇。

   它的下葬方式有三種：直埋式豎向柱式、翼緣板連接、澆注橋護(hù)欄和橋面板通過受力鋼筋。在橋梁護(hù)欄施工過程中，應(yīng)注意各種設(shè)施的信息。

      原設(shè)計(jì)波束護(hù)欄采用套管連接高18cm~28cm方案，對(duì)護(hù)欄的屏蔽性能進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。采用計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算分析了兩種波束護(hù)欄的18cm~28cm的側(cè)和中央分壓器。對(duì)原方案的抗掩蔽性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。  原方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。計(jì)算機(jī)結(jié)果按原設(shè)計(jì)計(jì)算。將理論分析、單元測(cè)試和計(jì)算機(jī)相結(jié)合的方法，對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化或改進(jìn)，并進(jìn)行了完整的規(guī)模實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了優(yōu)化方案。鋅鋼陽臺(tái)護(hù)欄需要按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)，在驗(yàn)收的過程中也要按照一定的相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，這樣才能為以后的使用創(chuàng)造良好的保證。本部分分為兩部分：一階段護(hù)欄結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和兩級(jí)護(hù)欄結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)；提出了高速公路波束護(hù)欄改造的一些特殊部分，以滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。