導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。它通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動(dòng)力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。液壓升降貨梯用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的專(zhuān)用液壓升降臺(tái)產(chǎn)品主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，。

節(jié)能與環(huán)保是當(dāng)今世界各種技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。液壓電梯雖然仍是電梯中的一個(gè)重要梯種,在整個(gè)電梯市場(chǎng)上，尤其是在歐美發(fā)達(dá)地區(qū)仍占有較高的市場(chǎng)份額,但是在"綠色產(chǎn)品"目益盛行的今 天,液壓電梯的"非綠色化"、以及裝機(jī)功率大,能耗嚴(yán)重的缺點(diǎn)已經(jīng)成為制約其發(fā)展和應(yīng)用的主要 問(wèn)題。所以如何降低液壓電梯的裝機(jī)功率和能量消耗、實(shí)現(xiàn)液壓電梯的節(jié)能運(yùn)行、并使液壓電梯成為一種綠色產(chǎn)品,是當(dāng)前液壓電梯技術(shù)發(fā)展的重要方向

      液壓貨梯電梯井規(guī)定較為低，例如頂層高度、頂層機(jī)房、也有環(huán)保節(jié)能這些。但由于漏油環(huán)境污染、運(yùn)作噪聲太金剛級(jí)消耗很多的電力工程等要素，不符當(dāng)代電梯轎廂工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)保節(jié)能的發(fā)展戰(zhàn)略，如旅客液壓電梯一樣，而被大家正逐漸取代，近十多年來(lái)在全世界范疇內(nèi)其銷(xiāo)售量在很快的驟減，所占占比不超過(guò)3%，而且絕大多數(shù)用以載貨電梯或是是大噸數(shù)的特殊電梯轎廂，而無(wú)機(jī)房家用電梯則由于環(huán)保節(jié)能并節(jié)約房屋建筑室內(nèi)空間，正被大家很多應(yīng)用。