環(huán)保型融雪劑的主要成分與使用方法。目前我國新型環(huán)保型融雪劑多為無機物混合物，其生產(chǎn)工藝較簡單，生產(chǎn)設(shè)備也不復雜。融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，很好給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕。只需將原料按照科學配方混合攪拌均勻，分級過篩即可。產(chǎn)品質(zhì)量通過控制原料質(zhì)量和配置比例來保證，產(chǎn)品成本主要是通過原料成本來控制。生產(chǎn)技術(shù)中原料配比、添加劑等為技術(shù)關(guān)鍵。融雪劑為無機物和有機物混合物，復合融雪劑的制備技術(shù)與融雪鹽組成有關(guān)，其制備工藝較復雜也因產(chǎn)品不同而異。融雪鹽應(yīng)按科學的方法使用，做法是：

　　1、預先濕處理，如鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;

　　2、霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km;

　　3、霧后使用，用量一般為80～150L/km。

因融雪劑對環(huán)境有一定的壞面影響，有人就問融雪劑能完全不使用嗎？這個問題的答案是否定的。降雪量比較少的南方可以少量使用，但是在北方尤其是東北地區(qū)，必須要使用。

  首先，使用融雪劑目前依然是世界各國通行的、有效、性價比高的除雪方式。

  其次，降雪并非常態(tài)，每年也就幾次。如果靠大型機械除雪，成本太高，加之市民對快速除雪、交通暢通有較高的要求，使用融雪劑算是一種無奈而又必需的選擇。

復合型融雪劑

融雪劑

　　1、用途：適用于-15度以上地區(qū)。

　　2、形狀：粒狀或片狀，白色或灰白色晶體。

　　3、規(guī)格：粒徑或片徑1-6mm。

　　4、主要成分：NaCl≤50%，復合融雪劑，CaCl2.2H2O≥40%，MgCL≥10%:

這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后，會與被機動車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液，融雪劑，很難再回凍成冰，同時促進了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化，鹽溶液逐漸被稀釋，而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。