燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實際中，除了電堆之外，空壓機往往是需要解決的瓶頸。哪一種空壓機更適合燃料電池，需要驗證其在變工況、冷啟動、振動、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

眾所周知，螺桿式空氣壓縮機潤滑油的功能是潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載和保護。1.潤滑：改善摩擦，減少摩擦，防止磨損，同時降低功耗。2.冷卻效果：摩擦產(chǎn)生的大部分熱量被潤滑油帶走，少量熱量通過傳導(dǎo)輻射直接散發(fā)。螺桿式空氣壓縮機潤滑油在空氣壓縮機中起什么重要作用？3.沖洗作用：磨損的碎屑可以被潤滑油帶走，這叫做沖洗作用。洗滌效果對磨損有很大影響。摩擦面之間形成的潤滑油很薄，殘留在摩擦面上的金屬碎屑會破壞油膜，形成干摩擦，造成磨損。4.密封功能：螺桿式空氣壓縮機氣缸壁與活塞之間的密封是通過潤滑油實現(xiàn)的。5.阻尼效應(yīng)：摩擦體在油膜上運動，就像浮在“儲油柜”上一樣，對設(shè)備的振動起到一定的緩沖作用。6.卸荷效應(yīng)：由于摩擦面之間有油膜，作用在摩擦面上的載荷通過油膜均勻分布在摩擦面上。油膜的這種效應(yīng)稱為卸載效應(yīng)。7.防護：可保護螺桿式空氣壓縮機免受腐蝕和灰塵。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對于空壓機而言，其作用就是制造壓縮空氣，是把電能轉(zhuǎn)化為空氣動能的設(shè)備。因此，氣路系統(tǒng)就是空壓機的主要系統(tǒng)組成。空壓機的氣路系統(tǒng)一般是由進氣過濾器、進氣閥、油氣桶、儲氣罐、冷卻器等組成。各部件發(fā)揮著其作用，組成完整的空壓機氣路系統(tǒng)。1.進氣過濾器用于過濾吸入氣體中的粉塵顆粒，使進入主機的空氣得到過濾；2.通過進氣閥可以控制進入主機的氣流大小，進而達到控制空壓機排氣量大小的目的；3.油氣桶主要用于分離壓縮空氣和空氣中的油份，使得到的壓縮空氣更加潔凈；4.冷卻器用于冷卻各級氣缸排出的高溫氣體 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿式空壓機在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機是通用機械設(shè)備，機械設(shè)備在長期使用后，或多或少都會出現(xiàn)故障。以下羅列出了，螺桿式空壓機典型事故案例，以供大家參考。1、混用潤滑油導(dǎo)致空壓機積碳2、空壓機故障導(dǎo)致全廠停機事故3、保養(yǎng)不及時造成主機故障4、空壓機機頭積碳故障原因分析5、空壓機長時間停用導(dǎo)致設(shè)備故障《一》混用潤滑油導(dǎo)致空壓機積碳A.1.1設(shè)備簡述某電廠灰?guī)旃┌惭b2臺螺桿式空壓機作為儀用氣源，空壓機規(guī)格為18.5kw、風(fēng)冷機組、排氣量為3.1M3/min，電機轉(zhuǎn)速1480r/min。