廈門巖立盛機(jī)電設(shè)備有限公司有著多年行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)，主營多個(gè)品牌鉆具系列產(chǎn)品，如志高，富達(dá)，河北宣化正億等，同時(shí)公司還大力發(fā)展了空壓機(jī)租賃，鉆機(jī)租賃業(yè)務(wù)，并建立專業(yè)的設(shè)備維護(hù)服務(wù)隊(duì)伍，得到了新老客戶的認(rèn)可。歡迎省內(nèi)外新老客戶參閱咨詢。

螺桿鉆具是smithInternational總公司根據(jù)Moineau泵原理設(shè)計(jì)的，它克服了渦輪鉆具的某些弱點(diǎn)。在性能上，具有低速、大扭矩的特征，壓力降在4MPa以下，單瓣(或稱單頭、單線)螺桿鉆具的輸出轉(zhuǎn)速低于400r/min，多瓣螺桿鉆具的輸出轉(zhuǎn)速為90-150r/min，適合與牙輪鉆頭配套鉆井。在結(jié)構(gòu)上，具有零件少、裝配簡(jiǎn)單、維修工作量小的特點(diǎn)，小尺寸規(guī)格的鉆具也容易制作。整機(jī)長度6~sm，比較適合于鉆定向井和叢式井的工藝要求。

主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角變動(dòng)時(shí)不相等的萬向節(jié)，稱為不等速萬向節(jié)，也叫做十字軸式萬向節(jié)。十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸在汽車傳動(dòng)系中用得廣泛，歷史也悠久。當(dāng)轎車為后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，常采用十字軸式萬向節(jié)傳動(dòng)軸，對(duì)部分轎車，也有采用等速球頭的；當(dāng)轎車為前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，則常采用等速萬向節(jié)——等速萬向節(jié)也是一種傳動(dòng)軸，只是稱謂不同而已。

1）傳統(tǒng)方法國內(nèi)針對(duì)傳動(dòng)軸磨損一般采用的是補(bǔ)焊、鑲軸套、打麻點(diǎn)等方法，但當(dāng)軸的材質(zhì)為45號(hào)鋼（調(diào)質(zhì)處理）時(shí)，如果僅采用堆焊處理，則會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力，在重載荷或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象，如果采用去應(yīng)力退火，則難于操作，且加工周期長，檢修費(fèi)用高；當(dāng)軸的材質(zhì)為HT200時(shí)，采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會(huì)采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些維修技術(shù)往往需要較高的要求及高昂的費(fèi)用。

壓力

泵的壓力大小取決于鉆孔的深淺，沖洗液所經(jīng)過的通道的阻力以及所輸送沖洗液的性質(zhì)等。鉆孔越深，管路阻力越大，需要的壓力越高。

隨著鉆孔直徑、深度的變化，要求泵的排量也能隨時(shí)加以調(diào)節(jié)。在泵的機(jī)構(gòu)中設(shè)有變速箱或以液壓馬達(dá)調(diào)節(jié)其速度，以達(dá)到改變排量的目的。為了準(zhǔn)確掌握泵的壓力和排量的變化﹐泥漿泵上要安裝流量計(jì)和壓力表，隨時(shí)使鉆探人員了解泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，同時(shí)通過壓力變化判別孔內(nèi)狀況是否正常以預(yù)防發(fā)生孔內(nèi)事故。