潤滑油理化性質(zhì)的詳細介紹

潤滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤滑劑，常用于汽車潤滑、設備機械齒輪潤滑，通常，我們對潤滑油的認識僅僅i限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認識它，以下是潤滑油理化性質(zhì)的詳細介紹。

1、閃點

閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產(chǎn)品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的，閃點在45℃以下為易然品，45℃以上為可燃品，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應根據(jù)使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用溫度高20～30℃，即可安全使用。

2、中和值

中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的'中和值'，實際上僅是指'總酸值'，其單位也是mgKOH/g。

潤滑油廠家講解劣質(zhì)潤滑油的危害

危害一：加了等于沒加，在高、低溫下，劣質(zhì)潤滑油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動機各摩擦機件之間，導致實際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質(zhì)機油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個意義上講，劣質(zhì)機油加了等于沒有加，實際上是在白白浪費。

危害二：增油耗堵油路劣質(zhì)機油不僅不能將發(fā)動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰i退；如果沉積在發(fā)動機內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機油供應不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。

危害三：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，每燃燒一升氣油，就會生產(chǎn)一升水，那些未能排除和蒸發(fā)掉的水分與機油中的硫在高溫環(huán)境下起化學反應形成硫酸，特別是在暖機之前，其酸性要比平時高出六倍，對發(fā)動機危害十分嚴重。過去人們只知道發(fā)動機的磨損有五分之三來自于冷啟動干摩擦的瞬間，進一步的實踐則表明，酸腐蝕比發(fā)動機冷啟動干摩擦所造成的磨損還要嚴重。

以上就是潤滑油廠家的介紹，希望對大家有用。

潤滑概念的產(chǎn)生源自于摩擦磨損，潤滑是減少摩擦磨損的主要手段。因此，潤滑油、潤滑脂以及一切潤滑劑的蕞重要性能就是它的潤滑性。

潤滑劑潤滑性的表現(xiàn)

潤滑劑的潤滑性表現(xiàn)為油性（Oilness）、抗磨性（Antiwear property）和極壓性（Extieme Pressre）。

潤滑油的油性是指潤滑油在金屬表面的吸附能力。油性添加劑加入油中，能在金屬表面形成定向吸附膜，從而改善摩擦性能。

潤滑油的抗磨性是指潤滑油在輕負荷或中等負荷條件下，即在流體潤滑和混合潤滑狀態(tài)下，能在摩擦表面形成薄膜，防止磨損的能力。

潤滑油的極壓性；是指潤滑油在低速高負荷或高速沖擊負荷下，即在邊界潤滑條件下，防止摩擦面發(fā)生擦傷和燒結(jié)的能力。

潤滑油的油性、抗磨性和極壓性在潤滑油的使用過程中各司其職，互相協(xié)調(diào)。

工業(yè)潤滑油汽車發(fā)動機運行時，必須在發(fā)動機油中加入清潔劑、分散劑等添加劑，工業(yè)潤滑油因為容易產(chǎn)生摩擦部位的油泥、積炭和積炭，主要使用清凈分散劑。

工業(yè)機械設備的循環(huán)潤滑系統(tǒng)不需要在工業(yè)潤滑油中添加清潔劑和分散劑，工業(yè)潤滑油，因為它需要快速分離水分子和解決雜質(zhì)。潤滑油可以形成流體潤滑，摩擦的兩對摩擦表面由油膜分離，工業(yè)潤滑油市場，減少摩擦，減少磨損和摩擦表面，具有冷卻效果，因此，工業(yè)潤滑油是機械設備的優(yōu)選。

工業(yè)潤滑油用于高負荷的潤滑部位，工業(yè)潤滑油防銹油，可能常常穿邊界潤滑狀態(tài)。