圖形標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等不規(guī)范及錯(cuò)誤使用

　　符號(hào)應(yīng)用不規(guī)范，這是zui常見的一個(gè)問(wèn)題。標(biāo)識(shí)符號(hào)顏色用錯(cuò)，如杭州某家大型公共場(chǎng)所的所有樓道里貼出的“火警疏散圖”標(biāo)識(shí)中，表示安全出口的圖形和表示疏散方向的箭頭本該用綠色，結(jié)果全部用了表示禁止的紅色，表達(dá)了相反意思，成了限制性標(biāo)識(shí)。又如，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定街道、路牌標(biāo)識(shí)顏色南北為綠色，東西為藍(lán)色。符號(hào)用錯(cuò)顏色表示相反意思，據(jù)了解，我國(guó)有一整套與國(guó)際接軌的公共信息圖形符號(hào)標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)，如紅色表示禁止，藍(lán)色表示指令，黃色代表警告，綠色代表提示和導(dǎo)向?？稍谠S多地方的一些公共標(biāo)示中，顏色卻經(jīng)常遭到亂用。就連一家專門接待中外客人的招待所，也出現(xiàn)了洗手間標(biāo)識(shí)牌錯(cuò)用紅色的常識(shí)性錯(cuò)誤。有關(guān)專家解釋：“沒有警告含義不允許使用黃色，沒有禁止、停止和消防含義的圖形符號(hào)，一定不能使用紅色?！睂?shí)際上，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)往往比提示標(biāo)識(shí)重要。如在人們找不到設(shè)施（如樓梯、廁所、行李寄存處、電話等）的位置時(shí)，更需要標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)。

道路標(biāo)牌反光膜

反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對(duì)惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的，所以這種分類方法，也存在不足之處。因此，熟悉和掌握各種不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計(jì)功能，就顯得十分必要。

警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志，其顏色為黃底 黑邊 黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。對(duì)路況沒有預(yù)判，那就會(huì)比較被動(dòng)。只有預(yù)判在先，才能有的放矢的避免和化解潛在的風(fēng)險(xiǎn)，讓行駛更平順，讓駕乘更舒適、更安全。當(dāng)駕駛者來(lái)到陌生路段時(shí)，這類標(biāo)志是有用的，它們能幫助駕駛者定位及辨別方向。

由于城市快速路及高速公路的通行距離更遠(yuǎn)、路面車速較快，因此，綠底色指路標(biāo)志會(huì)更多地出現(xiàn)距離信息，并且比藍(lán)底色指路標(biāo)志提前更多的距離設(shè)置。菱形交通標(biāo)線叫做人行橫道預(yù)告標(biāo)線，是在提醒司機(jī)，前方30-50米已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過(guò)馬路。在道路駕駛中，因?yàn)槠囀强焖龠\(yùn)動(dòng)的，路況是實(shí)時(shí)多變的，能做到見招拆招、靈活應(yīng)對(duì)的司機(jī)就可以說(shuō)是技術(shù)嫻熟的駕駛者了。