進口清關，特別是整柜貨物進口清關， 貨主怕遇到海關核價過高，那什么是海關核價呢？海關核價不是海關定價或海關限價，是海關質疑申報價格的真實性，海關核價后都需要客戶提供一些資料，付匯證明、等信息來向海關解釋申報價格的合理性及真實性。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗。海關接受申報價格。如果證明不了海關將按市場價出估價進行磋商，通常需要3 到7 各工作日。 既廢時也因核價過高導致關稅成本增加，通常給 進口商造成很大壓力

     進口清關，企業(yè)如果盡量避免海關重新核價，除一些專業(yè)的操作 問題和審單嚴謹，主要是企業(yè)申報價格不能做的太低，如果你的價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于（或出口時高于）價格庫，就自動會觸發(fā)人工審單乃至布控查驗。以上幾點內容可能不是都需要的，但如果符合的都需要準備充足，尤其是和貨物本身的相關單證請務必要做到“單貨一致，單單相符”的原則。

所以，如實申報，要不然提前申請核價也是個不錯的選擇。有的時候，企業(yè)本身產(chǎn)品和價格都沒問題，也是因為申報要素填報錯誤導致觸發(fā)價格風險。廣州凱希專業(yè)進口清關11年，歡迎來電咨詢

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貨物送進倉后，需要專業(yè)的代理公司根據(jù)委托方提供的信息，制作出口報關業(yè)務，當然，幫助出口委托單位準備報關單、發(fā)飄、裝箱單、核銷單、報關委托書等提供全套的報關文件。并準備提供給海關商檢的報關情況說明。

海運進口流程，清關流程

一、 海運 進口單據(jù)：

　　1：收貨人向貨運代理貨代提供進口全套單據(jù);貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單(小提單)。

　　2：進口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)飄、合同(一般貿易)。

　　3：貨代提前聯(lián)系場站并確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。

　　二、換單：

　　1：貨代在船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉船，必須確認二程船名。

　　2：憑帶背書的正本提單(如果電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船代換取提貨單(小提單)。

　　注：“背書正本提單”兩種形式：(1)提單上收貨人欄顯示“訂艙人”，則由發(fā)貨人背書;(2)提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書。

　　三、 報檢 ：

　　檢驗檢疫局根據(jù)“商品編碼”中的監(jiān)管條件，確認此票貨是否要做商檢。

　　四、報關(清關)

　　1：收貨人如果有自己的報關行，可自行清關，也可以委托貨代的報關行或其他有實力的報關行清關

　　2：報關資料包括：帶背書正本提單/電放副本、裝箱單、發(fā)飄、合同、小提單

　　3： 海關 ：

　　(1)通關時間：一個工作日以內(2)特殊貨物：二到三個工作日(3)查驗：a，技術查驗：依據(jù)單據(jù)以及具體貨物決定是否查驗;b：隨機查驗：海關放行科放行后，電腦自行抽查。

五、辦理設備交接單

　　1：貨代憑帶背書的正本提單(電放放貨的傳真件和保函)去船公司或船代的箱管部辦理設備交接單。

　　2：設備交接單：它是集裝箱進出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機械設備的憑證，并有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。它分進場和出場兩種，交換手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。

　　注：拼箱貨(CFS條款交貨)，憑船代業(yè)務部進口科的通知單到箱管部交納進口單證費，然后可憑“小提單”和分單到碼頭直接提取貨物，無須辦理設備交接單。

　　六、提箱：

　　1：貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理進口集裝箱超期使用費、卸箱費、進口 單證 費等費用的押款手續(xù)。

　　2：若押款人不是提單上所注明的收貨人，押款人必須出具同意為收貨人押款并支付相應費用的保證函(保函)。

　　3：押款完畢經(jīng)船代箱管部授權后到進口放箱崗辦理提箱手續(xù)，領取集裝箱設備交接單，并核對其內容是否正確。

　　4：收貨人拆空進口貨物后，將空箱返回確定的回箱地點。

　　5：空箱返回堆場后，收貨人要及時憑押款憑證，到箱管部辦理集裝箱費用的結算手續(xù)。

　　七、提貨：

　　1：貨代或收貨人憑小提單，聯(lián)系拖車去船代的碼頭、場站提取貨物。

　　2：押款人到箱管部辦理集裝箱押款結算手續(xù)。