機(jī)械加工適用范圍

精密機(jī)械加工是加工精度達(dá)到1微米的機(jī)械加工方法，精密機(jī)械加工是在特定的嚴(yán)格環(huán)境中，規(guī)定工藝規(guī)程，使用精密機(jī)床和精密量具和量儀來實現(xiàn)的。近年來，汽車、模具零部件、金屬加工大都采用以CNC機(jī)床為中心的生產(chǎn)形態(tài)，進(jìn)行孔加工時，也大都采用加工中心、CNC電加工機(jī)床等設(shè)備，高速、高精度鉆削加工已提上議事日程。無論哪個領(lǐng)域的孔加工，實現(xiàn)高精度和高速化都是取得用戶訂單的重要競爭手段。

機(jī)械加工的未來

作為國民經(jīng)濟(jì)增長和技術(shù)升級的原動力，機(jī)械工業(yè)將伴隨高新技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而共同進(jìn)步，并充分體現(xiàn)先進(jìn)制造技術(shù)向智能化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、精密化、綠色化和全世界方向發(fā)展的總趨勢和時代特征。更在于裝備制造業(yè)為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)提供重要的物質(zhì)技術(shù)，是經(jīng)濟(jì)不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是邁進(jìn)“信息化社會”的工業(yè)化國家，也無不高度重視機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。

機(jī)械加工宏觀方針政策

1.核心技術(shù)特別是改革開放以來，越來越多的外國企業(yè)到中國來投資，我國引進(jìn)了不少國外的先進(jìn)設(shè)備卻并沒有有核心技術(shù)。企業(yè)不僅缺乏核心技術(shù)，而且存在創(chuàng)新能力薄弱，而創(chuàng)新能力薄弱又導(dǎo)致我們在別人后邊亦步亦趨，從而很難有核心技術(shù)。

2.國家的宏觀方針政策科技投入占GDP的比重仍然很低，且投入不足和浪費(fèi)低效并存。我國歷史科技投入占GDP的比重是1960年的2.32%，以后逐年下降, 到1998年為0.69%，2000年以后有所回升, 到2004年為1.23%，而創(chuàng)新型發(fā)達(dá)國家及新興工業(yè)化國家這一比重一般在2%以上。

機(jī)械加工-金屬切削

車削運(yùn)動：在切削過程中，為了切除多余的金屬，必需使工件和刀具作相對的切削運(yùn)動，在車床上用車刀切除工件上多余金屬的運(yùn)動稱為車削運(yùn)動，可分為主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動。

主運(yùn)動：直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行?，從而形成工件新表面的運(yùn)動，稱主運(yùn)動。切削時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是主運(yùn)動。通常，主運(yùn)動的速度較高，消耗的切削功率較大。

進(jìn)給運(yùn)動：使新的切削層不斷投入切削的運(yùn)動，進(jìn)給運(yùn)動是沿著所要形成的工件表面的運(yùn)動，可以是連續(xù)運(yùn)動，也可以是間歇運(yùn)動。如臥式車床上車刀的運(yùn)動時連續(xù)運(yùn)動，牛頭刨床上工件的進(jìn)給運(yùn)動為間歇運(yùn)動。

工件上形成的表面：在切削過程中，在工件上形成已加工表面、加工表面和待加工表面。已加工表面指已經(jīng)車去多余金屬而形成的新表面。待加工表面指即將被切去金屬層的表面。加工表面指車刀切削刃正在車削的表面。