橋梁伸縮縫價(jià)格影響要素：

一，型鋼，相信大家都知道橋梁伸縮縫的型鋼，根據(jù)孔型的不同，價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些，Z、E就要略微貴一些；

二，錨固筋，錨固筋的長度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格，因?yàn)槊芏仍黾印㈤L度增加，那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格；

三，間距，如果間距越高，那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱，成本肯定會(huì)增加。

四，是否為常見型號(hào)，其實(shí)很多像RG、RB、梳齒版這些伸縮縫的型號(hào)不太常見，所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。

五，膠條，一般情況下都是贈(zèng)送的，暫且可以忽略。

六，配送距離也就是物流信息，路途的長遠(yuǎn)都會(huì)影響產(chǎn)品的整體報(bào)價(jià)，除非客戶自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

也是影響橋梁伸縮縫價(jià)格的一部分

F80橋梁伸縮縫生產(chǎn)周期多長時(shí)間，衡安橡膠李經(jīng)理為您解答，一般生產(chǎn)橋梁伸縮縫，GQF-F80型伸縮縫，具體看圖紙要求 ，按常規(guī)做法，生產(chǎn)周期為三四天，若伸縮縫圖紙上不是常規(guī)做法，均為異性鋼，可根據(jù)實(shí)際情況而定。

伸縮裝置應(yīng)用現(xiàn)狀 我國在工程上實(shí)際應(yīng)用的橋梁伸縮縫種類很多,按照不同的標(biāo)淮有不同的分類形式。伸縮縫主要施工技術(shù)伸縮縫類型是設(shè)計(jì)者綜合考慮公路等級(jí)、梁體長度及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等因素選定的,不同類型的伸縮裝置有不同的特點(diǎn)。根據(jù)伸縮裝置的傳力方式和構(gòu)造特點(diǎn),目前我國常用橋梁伸縮裝置可分為以下五大類 1)對(duì)接式伸縮裝置;(2)鋼制文承式伸縮裝置;(3)組合剪切式(板式)橡膠伸縮裝置;(4)模數(shù)支承式伸縮裝置;(5)無縫式(暗縫型)伸縮裝置主要類型有GP型、TST彈塑體、EPBC彈塑體等。

FM-80、FD-80、CD-60型橋梁伸縮縫由公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院研制，它吸收消化了所引進(jìn)的歐洲先進(jìn)技術(shù)橋梁伸縮縫生產(chǎn)技術(shù)，適用于我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定重載高密度交通的各類橋梁。e80伸縮縫施工質(zhì)量控制要點(diǎn)公路橋梁在氣溫變化混凝土徐變干燥收縮活載作用橋梁墩臺(tái)的沉降等因素影響下,從而使梁端產(chǎn)生位移變形。以上三種伸縮裝置是由熱軋F(tuán)型鋼、C型鋼、橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。

RG60伸縮縫的結(jié)構(gòu)、性能及安裝方法：

GOF—C型、GOF—Z型、GOF—L型、GOF—F型、GQF—MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮裝置。

變形縫，按地質(zhì)情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（超過規(guī)定的物理長度及不同高度、單位荷載、動(dòng)力或振動(dòng)荷載、熱力或冷荷載等），為防止相互干擾而造成結(jié)構(gòu)性破壞而采取的分離措施。

伸縮縫，為防止熱脹、冷縮而造成結(jié)構(gòu)性破壞而采取的隔離措施。

施工縫，由于混凝土結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，而采取的在施工便利又不影響到結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全的前提下，由施工技術(shù)而留下的臨時(shí)施工面。