一層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)二層0.2m厚的中(粗)砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)  向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待二層中(粗)砂平整后，要進(jìn)行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。?

       通常來說，在鋼塑格柵的表面是會做一些防腐處理，目的在于鋼塑格柵不會在放置于空氣中時，而被腐蝕。但在做表面處理時，遮臉還需采取一些工藝，以有效來預(yù)防表面被腐蝕的現(xiàn)象。同時，做好這些處理，才能延長鋼塑格柵的使用壽命?；旧辖^大多數(shù)的鋼塑格柵表面上都做一些處理，也為延長鋼塑格柵的使用年限，使用成本也會大大降低。

       如果草根不屈服，用表層材料補充它們或者甚至把它們鋪在地上是非常方便的。它還將反映基層自己的面貌，利用道路和溫度的變化。鋼塑格柵是一種土工合成材料，是由聚合物拉伸而成的方形格柵板。根據(jù)材料不同，主要分為塑料土工格柵和玻璃纖維土工格柵。根據(jù)加工方法不同，分為單向土工格柵和雙向土工格柵。大部分局部固體物質(zhì)靠重力下落，而另一部分則通過慣性運動沖刷和清理粘在上面的碎片

          因此，減小沉降差是必要的，減小沉降差的關(guān)鍵是減小路堤填料的側(cè)向位移。鋼塑格柵可以提高地基承載力，增加地基穩(wěn)定性。同時可以快速調(diào)整不均勻沉降，減小路基的沉降差效應(yīng)。因為鋼塑格柵和礫石層一起形成比軟土剛度大得多的復(fù)合墊層，對上部施加的荷載有再分配作用。在滲透排水作用下，地基應(yīng)力趨于平衡，可加速軟土地基的排水固結(jié)，促進(jìn)路堤均勻沉降的效果。