用車(chē)床三爪卡具夾住卡盤(pán)頸對(duì)鋼板進(jìn)行切削

卡盤(pán)的制作方法如下：取δ=20mm的鋼板一塊，在其中心焊上一根直徑為40mm，長(zhǎng)為60mm的鋼棍（卡盤(pán)頸）。用車(chē)床三爪卡具夾住卡盤(pán)頸對(duì)鋼板進(jìn)行切削，加工成中心為卡盤(pán)頸，外部為250mm的直徑圓板。再在卡盤(pán)頸的對(duì)側(cè)切削一個(gè)圓槽（直徑為80mm，深度10mm）。另外再按圖中所示的在鋼板上對(duì)稱開(kāi)出八條長(zhǎng)為70mm，寬為18mm的等分長(zhǎng)方孔，并畫(huà)一個(gè)直徑為15mm的標(biāo)記，作為基準(zhǔn)線。

制冷壓縮機(jī)絕緣電阻測(cè)量

壓縮機(jī)絕緣電阻測(cè)量：制冷壓縮機(jī)出廠前測(cè)壓縮機(jī)端子與外殼之間的絕緣電阻值應(yīng)大于2兆歐，這是對(duì)空調(diào)出廠前的要求。實(shí)際上由于空器運(yùn)行環(huán)境較惡劣，運(yùn)行一段時(shí)間后就不能再用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常，但1兆歐是用500V搖表測(cè)出來(lái)的，不能用萬(wàn)用表去測(cè)絕緣電阻，因?yàn)槿f(wàn)用表的內(nèi)部電源電壓只有9V，測(cè)出的絕緣阻值沒(méi)有意義。

壓縮機(jī)吸氣壓力比正常蒸發(fā)壓力低檢修思路

壓縮機(jī)吸氣壓力比正常蒸發(fā)壓力低檢修思路：1、供液閥開(kāi)啟太小，可導(dǎo)致供液不足，因此蒸發(fā)壓力就會(huì)下降。對(duì)此，只要將供液閥開(kāi)啟到適當(dāng)程度即可。2、吸氣管路中的閥門(mén)未全開(kāi)或是閥芯脫落。若是前者，應(yīng)將閥門(mén)全部打開(kāi)；若是閥芯脫落，應(yīng)將閥芯重新安裝上即可。3、系統(tǒng)中液氨缺少，即使開(kāi)大壓力閥，蒸發(fā)壓力仍然偏低。此時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充適量的液氨。4、回氣管道細(xì)，或是回氣管路中有“液囊”現(xiàn)象。若是管徑太細(xì)，應(yīng)重新更換合適的回氣管；若是存在“液囊”現(xiàn)象，則應(yīng)將回氣管路中的“液囊”段拆掉，并重新焊接管道即可。