水輪機(jī)導(dǎo)葉軸頸的加工方法。按加工成本考慮，通常，導(dǎo)葉軸的加工一般在臥車上進(jìn)行，其裝夾及加工方式如圖3所示，即導(dǎo)葉軸一端被床頭的三爪夾住，另一端被尾座頂住。車削軸段時(shí)，導(dǎo)葉在臥車的三爪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，臥車的溜板箱和刀架帶動(dòng)車刀在導(dǎo)葉軸向和徑向動(dòng)作，則能完成導(dǎo)葉軸的加工。因干式冷卻塔有后兩點(diǎn)不利因素，所以在有條件的地區(qū)，一般都采用濕塔。當(dāng)加工小型導(dǎo)葉時(shí)，由于導(dǎo)葉整體長(zhǎng)度較短，導(dǎo)葉瓣體高度小，則導(dǎo)葉的剛性相對(duì)較高。進(jìn)行車削時(shí)，在導(dǎo)葉瓣體厚度方向?qū)~的中段軸頸處產(chǎn)生的撓度小，加工出來(lái)的中段軸頸的精度能滿足使用要求。

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　　立春以后到5月份，這段時(shí)間是冷卻塔維修的黃金時(shí)段。為什么這樣說(shuō)呢?大家想，現(xiàn)在一直到5月份，除了一些廠里必須開機(jī)生產(chǎn)以外，大多單位的冷卻塔這段時(shí)間一直處于停機(jī)狀態(tài)，給我們進(jìn)行冷卻塔維修和冷卻塔維護(hù)造成了很好的機(jī)遇，也是各個(gè)單位進(jìn)行冷卻塔自修自檢的時(shí)間，這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)以往冷卻塔運(yùn)行記錄對(duì)冷卻塔的各種問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的維修，同時(shí)也要根據(jù)情況對(duì)冷卻塔填料、冷卻塔風(fēng)機(jī)以及各個(gè)冷卻塔配件進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)，徹底的對(duì)冷卻塔進(jìn)行一次維護(hù)，使冷卻塔進(jìn)入一個(gè)良好的狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)將要帶來(lái)緊張工作狀態(tài)。10℃溫差塔需要8m—10m，20℃溫差塔需要12m—13m。

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