空壓機排氣中有水的原因？

我們都知道空氣的“濕度”指的是空氣的干燥程度，也就是說，空氣中本來就含有水。

空壓機并不生產水，只是在壓縮空氣的過程中，順便當了水的“搬運工”。自然狀態(tài)下的空氣被壓縮或者冷卻，就會趨向飽和狀態(tài)直至過飽和，空氣中的水析出，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，水就這樣產生了。

而對于壓縮空氣系統(tǒng)來說，壓縮是其目的，而冷卻自壓縮后開始貫穿始終。

空壓機工作時，由于氣體被壓縮釋放大量的熱，壓縮機頭的內部溫度是非常高的（100℃左右）。吸入的自然空氣中的水份，會在空壓機的壓縮過程時形成水蒸氣，隨壓縮空氣排出。

一般在空壓機機組內配有空氣冷卻器，對預備排出空壓機的壓縮空氣強制降溫，目的是利用降溫冷凝作用來去除一部分壓縮空氣中的水。

這還是空壓機本身降溫排水功能健全的情況下，否則，壓縮空氣和水一并向后端管路流去。

即便空壓機本體排水功能正常，空壓機出口沒有液態(tài)水，但排出的壓縮空氣仍然是飽和狀態(tài)。只需一點點降溫，壓縮空氣中還是會凝析出液態(tài)水。

南方的“回南天”很直觀的說明了水的形成，溫暖潮濕的空氣遇到較低溫度的物體表面，比如地板、墻壁等，就會在其表面凝析出水珠。

在壓縮空氣系統(tǒng)內，接空壓機的出口有各種管道、儲氣罐、過濾器等，這些物體的溫度都比排出的壓縮空氣要低（一般空壓機的排氣溫度是環(huán)境溫度的10℃以上），這就必然的凝析出大量的水。

尤其是儲氣罐中，當壓縮空氣通過儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產生匯流，在儲氣罐內使溫度快速下降，使大量的水蒸氣液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣（吸入的空氣本身濕度大）或者冬季（環(huán)境溫度低，與空壓機排氣的溫差更大），還會形成更多的冷凝水。

螺桿空壓機是不是必須要配置儲氣罐，配置多大的合適？

使用螺桿空壓機時必須要配置儲氣罐，空壓機在運行過程中反復的加載卸載會對設備造成很大的負擔，而配置儲氣罐會減少對設備的損害。 螺桿空壓機是有額定功率的，有一個容器儲存壓縮空氣的話，在用氣的過程中，容器中的壓力小于空壓機的額定壓力，那么空氣壓縮機就會工作，不用氣的時候當到達空氣壓縮機額定功率的時候，空壓機就會停機。

有儲氣罐的時候，就算空壓機停機了還能照常使用壓縮空氣的，因為儲氣罐中已經儲存的壓縮空氣。螺桿空壓機頻繁啟動，電機的啟動電流非常大，一般啟動電流要高于正常工作電流，這時對于能量消耗也比較大。

螺桿空壓機在開啟與停止的過程中，空壓機處于空載態(tài)，如果這種過程比較長，浪費的能量就很多，配備儲氣罐的空氣系統(tǒng)，空壓機在穩(wěn)定的壓力下能停下來，既保證工作的連續(xù)性，也使機器不會由于不必要的空轉而浪費能量。

那么一般螺桿空壓機要配置多大的儲氣罐比較合適呢？假設螺桿空壓機排氣量是2個立方，若企業(yè)用氣量比較大的話，建議選購2個立方的儲氣罐，這樣短時間內儲氣罐就能被裝滿并且達到額定壓力。一般可以根據各企業(yè)不同的生產需要以及用氣量來決定使用多大的儲氣罐。

無油壓縮分類

無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？

的確，這技術很牛。

但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。無油壓縮分類無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。