運梁車安全措施：

運梁車駕駛員必須有證，信號工、司索工必須持有相應有效的證件，不能無證上崗。

使用前，操作人員必須檢查運梁車運動部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。

對運梁車運行經(jīng)過的道路必須檢查，有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。運梁車在門式起重機下方（上梁區(qū)）停放穩(wěn)后，用門式起重機將梁片吊至運梁車上方。

運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上（臺車方向調整裝置的中點上），偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。

運梁車使用過程中要注意的細節(jié)

1、禁止無證上崗，駕駛員必須要有證，信號工和司索工要有有效證件。這一點是對司機本身的負責，也是對工程安全順利的進行的一個基本的保障。

2、運梁車使用前，必須檢查運梁車的基本情況。只有這些都保證沒有問題，才能保證在進行操作時減少故障的出現(xiàn)。

3、、行駛時，必須檢查要行走的道路的情況，有故障的路要及時清除，符合安全行走。運梁臺車在高低腿龍門吊下方（上梁區(qū)）停放穩(wěn)后，采用高低腿龍門吊將梁片吊至運梁臺車上方。

4、運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上。

5、運行時啟動時，必須使用慢擋起動。

6、運梁車在行駛過程中，必需及時聽從專人觀察到的信息。也是保證故障惡化的一種形式。

7、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。不能影響到車子的正常運行。

8、在喂梁時，仔細聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。

9、喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。

10、梁運到后，必須等到梁起吊后，才能觀察后面是否有障礙物，才能退出架橋機尾部回程。

炮車發(fā)動機的工作原理解析

一、進氣

這個過程就是把柴油和新鮮的空氣進入到封閉的燃燒氣缸中，當然這個也是一個不停循環(huán)的過程，要一直有柴油和空氣的進入，我們如果看到很大的黑煙，就是油太多了。

二、壓縮沖程

就是對進入的柴油和空氣進行高溫壓縮，這樣就會燃燒，把熱能轉化為動力。

三、燃燒膨脹

在這個過程中，燃料基本上已經(jīng)燃燒了。就是帶動機器工作。這個就是一個工作的沖程。

四、排氣

這個道理就是進氣其實差不多，就是把多余的二氧化碳排出去。并且關閉排氣閥。

      運梁車的操作人員必須以安全、負責的態(tài)度操作運梁臺車。在啟動前檢查，是否已挪開各類工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運梁車運行時，所有的保護設備必須功能完好。

      運梁車啟動前，應先鳴笛三聲示警，非工作人員禁止在運梁臺車的工作區(qū)域停留。

      定期檢查運梁臺車上的電力設備。如發(fā)現(xiàn)損傷，立即派專業(yè)人員予以修復。鎖緊配電箱，只有經(jīng)授權的人員方可打開配電箱。不得打開電力設備的保護罩。如需對帶電的設備進行操作，必須先斷電，并確保不會再被接通。