柜式風(fēng)機箱抵達正常轉(zhuǎn)速時應(yīng)測量柜式風(fēng)機箱的輸入電流是不是正常，離心風(fēng)機箱的電流不能超過其額定電流。若電流超過其額定電流應(yīng)檢查提供的電壓是不是正常。柜式風(fēng)機箱容許全壓起動或?qū)弘妱?，但?yīng)過細，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，將壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不行時柜式風(fēng)機箱應(yīng)采取將壓起動。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉(zhuǎn)的機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。

 風(fēng)機的軸承位底子不改變，若確有必要，則在前后軸承上改動墊片的來處理，通常情況下不準(zhǔn)銼削葉輪的作業(yè)面，防止影響風(fēng)機的功用。

  風(fēng)機箱在作業(yè)中要常常留心下列各項：排出的風(fēng)量，齒輪油，軸承黃油，電機電流，電壓，噪聲，振蕩，溫度，皮帶，皮帶輪偏正等。

  若風(fēng)機有異響，應(yīng)先檢查風(fēng)機外部設(shè)備，如皮帶部，排氣壓力，底腳螺絲，齒輪油，軸承部黃油及管道各部位，若外部查詢未見異常，則應(yīng)拆下進風(fēng)消聲器，查詢?nèi)~輪同葉輪是不是磕碰或磨擦。

  氣量缺少：或許是管道漏氣，進風(fēng)口消聲器阻塞，皮帶打滑，安全閥漏氣，閥門關(guān)閉，水位增加，管道受陰等致使。

離心式排煙風(fēng)機箱是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能。在單及離心式排煙風(fēng)機箱中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。

在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。離心式排煙風(fēng)機箱可制成右旋和左旋兩種型式，離心式排煙風(fēng)機箱是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是種從動的流體機械。

離心風(fēng)機箱主要用于中高壓，中小風(fēng)量的場合，要求輸送的空氣中不存在小顆粒固體，因為彎曲的前向葉片中會集存氣流中的固體物。我們在使用時難免會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，到底是哪些地方出現(xiàn)磨損的呢，下面小編就為大家進行講解一下：

一、吸附磨損：研究表明，離心風(fēng)機在其它條件相同時，即使提高加工表面的加工精度等級和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。

二、沖刷磨損：因固體顆粒對金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。

三、磨粒磨損：離心風(fēng)機凸凹不平的接觸表面，因相對運動下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響很大。在風(fēng)機中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運動就會引起磨粒磨損。

四、疲勞磨損：由于表面疲勞應(yīng)力（或溫度或沖擊）引起表面裂紋或鱗屑脫落所致。