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空壓機(jī)各種故障癥狀及排除
空壓機(jī)排氣溫度過高
(1)降低吸氣溫度,加強(qiáng)壓縮機(jī)房的通風(fēng)。在壓縮機(jī)房的房頂加排氣罩,可用來排除熱氣??刂剖覂?nèi)溫度不要過高,特別注意在炎熱的夏季,機(jī)房溫度不要超過40℃。
(2)可以通過加大熱交換面積、增加活水等方式降低冷卻水溫度,冬季水溫宜保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。
(3)增加冷卻水的流量。經(jīng)測算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7升/秒。
(4)清理冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng),以免熱傳導(dǎo)性變差。
空壓機(jī)油溫過高
一般壓縮機(jī)都安裝有油溫保護(hù)設(shè)置,當(dāng)油溫超過70℃時會跳機(jī),造成壓縮機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過高的主要原因是油冷卻器失效,一般是由于潤滑油管路細(xì)長,容易臟堵、結(jié)垢等問題造成。
空壓機(jī)空氣過濾器頻繁失效
壓縮機(jī)空氣過濾器頻繁失效,如果可排除產(chǎn)品質(zhì)量與安裝問題,大多是由周圍空氣環(huán)境質(zhì)量差引起的。修建專門的壓縮機(jī)站房,百葉窗可濾除大部分沙塵顆粒、棉絮等雜物,在壓縮機(jī)空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過濾器),能夠有效延長空氣過濾器的使用時間。
移動空壓機(jī)的維修費(fèi)用降低方法及措施有哪些?
移動空壓機(jī)維修費(fèi)用降低方法及措施介紹,按照市場競爭法則,存在的就是合理的,不合理的就會被市場逐漸淘汰。因此,市場上存在的大量空壓機(jī)維修費(fèi)用長期居高不下,必然有其存在的合理性與客觀原因,這就需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展與設(shè)備采購管理理念進(jìn)行實(shí)際分析。
現(xiàn)如今,改革開放三十年來形成的企業(yè)內(nèi)部獨(dú)立封閉的維修體制正在面臨著劇烈沖擊,更加開放、靈活和資源優(yōu)化的社會化維修協(xié)作生態(tài)(柔性化的維修保障服務(wù)體系),正在從南到北從東到西的推進(jìn),這也是符合市場競爭法則的。
可惜的是,我國的、學(xué)者、業(yè)內(nèi)精英人士們,長期以來專注于企業(yè)內(nèi)部的設(shè)備管理體制模式和維修方式的思考與研究,對如何把有限且利用率低下的維修資源(包括維修人才、維修技術(shù)和先進(jìn)維修裝備裝置工具等)在更大范圍更廣層面上以互聯(lián)網(wǎng)的思維方式實(shí)行共享、優(yōu)化和共贏,并沒有給予足夠的關(guān)注度。
在“互聯(lián)網(wǎng) ”時代,可以通過構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng) 空壓機(jī)維修生態(tài)”體系,達(dá)到實(shí)現(xiàn)單個企業(yè)不可能解決的社會協(xié)作問題。
現(xiàn)代科技發(fā)展日新月異,移動空壓機(jī)設(shè)備更新和新技術(shù)的應(yīng)用對提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性以及降低維修費(fèi)用,具有十分明顯的效果。目前,很多企業(yè)的空壓機(jī)設(shè)備還是十幾年前的,技術(shù)落后、生產(chǎn)效率低、操作笨重、備件昂貴。這種老設(shè)備有些必須淘汰,有些則可以進(jìn)行技術(shù)改造,這會讓維修費(fèi)用和備件費(fèi)用大幅度降低。
螺桿空壓機(jī)常見故障處理
1空氣輸出溫度過高1)降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng),在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩,用來排除熱氣,控制室內(nèi)溫度不要過高,特別在炎熱的夏季,空壓機(jī)房的溫度不要超過40℃。
2)降低冷卻水的輸入溫度,冬季水溫保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。
3)增加冷卻水的流量,經(jīng)測算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差15℃,冷卻水流量為3.7升/秒。
4)清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。
2油溫過高空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置,油溫超過70℃時會造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī),原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì),結(jié)垢后不易清理,造成油溫降不下來。
更換油冷卻器費(fèi)用很高。某廠經(jīng)過試驗(yàn),拆下油冷卻器后,在去垢劑中浸泡一天,再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗,可將水垢去除。用此方法,該單位空壓機(jī)沒有更換過油冷卻器,夏季油溫也可控制在60℃以下。
一、在空壓機(jī)操作前,應(yīng)該注意以下幾個問題:
1.保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。
2.檢查各運(yùn)動部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。
3.空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。
4.檢查排氣管路是否暢通。
5.接通水源,打開各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通。
二、空壓機(jī)操作時應(yīng)注意長期停用后初次起動前,bi須盤車檢查,注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。
三、機(jī)械bi須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、空壓機(jī)操作時,正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時予以調(diào)整。