C型鋼被用作城市軌道交通、地鐵、立體車庫、屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。

作為c型鋼加工過程中的一道重要工序，冷彎是c型鋼C型鋼成形的關(guān)鍵，雖然冷彎之后還要對(duì)材料進(jìn)行校正，但是將c型鋼材料彎曲一段時(shí)間后還是會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的變形情況。

云南億恒德鋼結(jié)構(gòu)工程有限公是一家專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝各型鋼構(gòu)、集成房屋、輕鋼別墅，廠房及各種金屬結(jié)構(gòu)定制為一體的新型企業(yè)。歡迎有需要的朋友來咨詢！

經(jīng)過冷軋形成的C型鋼成型的速度比較快，不損害涂層，并且產(chǎn)量比較高;別的為了習(xí)慣各種運(yùn)用條件的需求，亦能夠做成各式各樣的截面方式;在此基礎(chǔ)上，C型鋼經(jīng)過冷軋之后，會(huì)發(fā)生很大的塑性變形，C型鋼的屈服點(diǎn)大大的進(jìn)步。 但是事物都有著兩面性，有利必有弊。與彩鋼板成型機(jī)不一樣，它是液壓動(dòng)力，而且功率很大，一般在22KW左右，類似于剪板折彎?rùn)C(jī)，一般控制過程復(fù)雜，多采用PLC控制。雖然C型鋼在成型進(jìn)程中跳過了熱態(tài)塑性緊縮這一進(jìn)程，但是在其截面內(nèi)仍舊存在一些剩下的應(yīng)力，這對(duì)C型鋼的部分和整體的屈服特性會(huì)發(fā)作必定的影響;并且冷軋C型鋼的壁厚一般情況下比較小。

C型鋼在進(jìn)行制作的過程中主要是通過其冷彎成型的型鋼，在進(jìn)行操作時(shí)采用多種配件可以連接成不同的組合方式，C型鋼外型美觀，可減輕建筑屋面重量，減少工程用鋼量，因而被稱為經(jīng)濟(jì)鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等傳統(tǒng)鋼檁條的新型建筑材料。