致輪胎式扒渣機(jī)皮帶損壞的原因大至有以下幾個(gè)方面：

　　在進(jìn)行礦石輸送時(shí)，由于二層架與電動(dòng)滾筒之間的搭建不夠合理，以及二層架起緩沖作用的緩沖托

輥喪失彈性，當(dāng)較重的物料在輸送帶上進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，物料受慣性力的影響會(huì)對(duì)輸送帶造成嚴(yán)重的沖擊，

受沖擊力摩擦作用的影響，容易對(duì)輸送帶造成破損。

　　第二，皮帶破損的另外一種典型的表現(xiàn)形式則是帶邊磨損。導(dǎo)致帶邊磨損的主要是因皮帶在工作時(shí)

由于跑偏所引起的，如果皮帶出現(xiàn)跑偏狀況，此時(shí)，皮帶便會(huì)與二層架形成摩擦，此時(shí)便會(huì)形成帶邊拉

毛開裂。帶邊一旦磨損，很容易出現(xiàn)破損加劇的情況，終影響皮帶的正常功能的發(fā)揮。

　　第三，皮帶在工作時(shí)很容易遇到堅(jiān)硬的巖石，如果破碎的石塊棱角堅(jiān)利，這樣很容易把皮帶劃傷，

引起皮帶的斷裂。

扒渣機(jī)在過程中要注意安全。

　　扒渣機(jī)操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)，左右方向控制扒渣

臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬 起，左右方向控制機(jī)架左 右擺動(dòng)。右手柄前后

方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度，推動(dòng)角度越大速度越快;兩個(gè)手柄其余

方向推動(dòng)控 制的是換向閥，只可換向不 可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。

機(jī)架前端有一個(gè)限位開關(guān)，撞倒該開關(guān)后小車自動(dòng)停車。由于操作小車運(yùn)動(dòng)速度不同，慣性作

用會(huì)使小車停止距離不同，前行程開關(guān)位置一般設(shè)在中速撞擊 后 讓小車停住而不撞擊緩沖器，實(shí)際操

作時(shí)由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機(jī)架后端有兩個(gè)限位開關(guān)，靠前的是一個(gè)減速開

關(guān)，撞倒它后會(huì)輸出 信號(hào) 控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關(guān)時(shí)迅速停車。

從使用簡(jiǎn)單工具到今天能夠設(shè)計(jì)和制

造類型多、功能各異的機(jī)械裝皿，從杠桿、斜面、滑輪到起重機(jī)、內(nèi)撼機(jī)、電動(dòng)機(jī)、加工機(jī)械、運(yùn)翰機(jī)

械、印刷機(jī)械、食品機(jī)械、機(jī)械手、機(jī)器人等經(jīng)歷了沒長(zhǎng)的過程，都說明機(jī)械的進(jìn)步，標(biāo)志著生產(chǎn)力不

斷向前發(fā)展。機(jī)械的發(fā)展程度無疑是國(guó)家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝里，是用

來轉(zhuǎn)換能盆或傳遞物料。機(jī)器的種類繁多，性能、構(gòu)造、工作原理、用途各異，所以有必要從各類機(jī)器

的共同特征出發(fā)，剖析其結(jié)構(gòu)，研究其組成原理，以達(dá)到舉握、運(yùn)用的目的。通常一臺(tái)完整的機(jī)器包括

以下幾個(gè)基本部分:原動(dòng)部分。其功能是將其他形式的能貧轉(zhuǎn)換為機(jī)械能(如內(nèi)嫩機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別將熱能

和電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能)。原動(dòng)部分是驅(qū)動(dòng)整部機(jī)器以完成預(yù)定功能的動(dòng)力源；執(zhí)行部分。其功能是利用機(jī)

械能去轉(zhuǎn)換或傳遞能盆、物料、信號(hào)，如發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為電能，軋俐機(jī)轉(zhuǎn)換物料的外形等等；

傳動(dòng)部分。其功能是把原動(dòng)部分的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞑糠炙淼倪\(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)和

動(dòng)力參數(shù)；支承部分。其功能是把以上三部分零部件按一定的空間和時(shí)間關(guān)系安裝、固定在起支承作用

的都件上。