連接零件分兩類，連接兩根鋼軌端部的零件稱為接頭連接零件；連接鋼軌和軌枕的零件稱為中間連接零件，即扣件。接頭連接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩個鋼軌協(xié)調(diào)工作。

    扣件將鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩個鋼軌保持正確的相對位置；扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)壓軌器、道夾板、水泥枕木等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

     永年協(xié)盈鐵路配件防爬器的運用：列車運行時，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、長大下坡道上和進站時的制動范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對線路的破壞性很大，甚至造成小漲軌跑道，危及行車安全。鐵路配件鋼軌的外觀質(zhì)量（1）軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。

鐵路配件之軌道螺栓的介紹

    軌道螺栓用于鐵路建設(shè)時確保他們上被應(yīng)用到預(yù)定的軌道。在大多數(shù)情況下，當一個新的軌道系統(tǒng)是為軌道用混凝土制成的，而不是他們傳統(tǒng)上為固定木材。為了確?；炷恋能壍?，軌道必須被定到混凝土中，通過使用一個安裝支架保持軌道的導(dǎo)軌到位。前導(dǎo)軌可應(yīng)用于固定到安裝托架上，而安裝托架固到混凝土。安裝時，軌卡的一邊卡緊軌底，另一邊楔進穿銷，使整個防爬器牢固地卡住軌底。

    放置在安裝支架上的螺母，螺栓螺紋在墊片上，而墊圈坐落在凸耳上。的安裝支架和凸耳都有相對的齒，當彼此接合時，防止在緊固過程中的任何打滑。后墊圈施加在凸耳上，螺栓為中心在接線片上，并通過分接在安裝支架的軌道的錨打入。一旦設(shè)置了鎖定墊圈與螺栓接合，螺栓將保持不滑脫或扭曲松動。2、彈性軌撐：外觀設(shè)計軌撐主要設(shè)置在道岔轉(zhuǎn)轍器基本軌、導(dǎo)曲線鋼軌及護軌等非工作邊一側(cè)、復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器的基本軌也設(shè)置軌撐。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木，道夾板，壓軌器等系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造，公司的機械加工采用精密機床制造，加工尺寸精準，高于額定機械負荷，熱鍍鋅采用先進的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強，產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。在道口增設(shè)防護設(shè)備后，雖然機動車輛不斷增多，但交通事故反而會大幅度下降。