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廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件批發(fā)銷(xiāo)售,主要機(jī)型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等??得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。缸蓋在安裝時(shí),有標(biāo)準(zhǔn)的位置限制,有的會(huì)有定位銷(xiāo),有的卻沒(méi)有,而沒(méi)有定位銷(xiāo)。
工藝一:
1、毛坯外觀(guān)檢查,上料;
2、利用毛坯初級(jí)準(zhǔn)定位。粗鏜曲軸孔,粗銑前后端面、面,鉆主油道空,鉆鉸過(guò)度基準(zhǔn)孔,半精銑定位面;
3、利用上道工序加工的過(guò)度基準(zhǔn)定位。粗鏜缸孔,鉆曲軸斜油孔,鉆水套斜冷卻孔,鉆攻缸蓋、框架/主蓋(下缸體)螺栓孔,加工工藝基準(zhǔn)孔;
4、工藝銷(xiāo)孔定位。鉆攻進(jìn)排氣側(cè)各螺紋孔系,前后端面部分孔系;
5、工藝銷(xiāo)孔定位。鏜水泵孔及喇叭孔,銑止推面、鎖瓦槽;
6、中間清洗、烘干;
7、中間試漏。采用內(nèi)試法測(cè)試主油道、水道、曲軸箱有無(wú)壓力泄露,前兩項(xiàng)10cc/min,后一項(xiàng)30cc/min;
8、安裝框架/主蓋(下缸體);
9、合箱后采用上缸體或下缸體的工藝銷(xiāo)孔定位。加工前后端面各螺紋孔系,精銑頂面、前后端面,精鏜曲軸孔、缸孔、前后油封孔;
10、缸孔、曲軸孔珩磨;
11、終清洗。浪涌清洗、定點(diǎn)定位、翻轉(zhuǎn)、真空干燥、冷卻;
12、壓裝堵蓋,密封試漏(外試);
13、測(cè)量打號(hào);
14、外觀(guān)檢查,下線(xiàn)。三一缸蓋報(bào)價(jià)
廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件批發(fā)銷(xiāo)售,主要機(jī)型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等??得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出,這是因?yàn)殇X合金材料具有很高的熱傳導(dǎo)效率,同時(shí)氣缸蓋與氣缸體相比,又顯得比較小和薄,鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快。
凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件之一,凸輪軸桃尖部位的硬度和白口層深度是決定凸輪軸使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。在保證凸輪有足夠高的硬度和相當(dāng)深的白口層的前提下,還應(yīng)考慮軸頸不出現(xiàn)較高的碳化物,使其具有較好的切削加工性能。
國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有:采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后,凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。20世紀(jì) 70年代末,德國(guó)和法國(guó)相繼開(kāi)發(fā)了凸輪軸ya弧重熔新工藝;另有以美國(guó)為主的可淬硬鑄鐵凸輪軸;以日本和法國(guó)為主的冷硬鑄鐵凸輪軸;H,其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。以及凸輪部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料進(jìn)行鑄件表面合金化的生產(chǎn)工藝等。三一缸蓋報(bào)價(jià)