首要用于管道、容器、輕質(zhì)物料、顆粒狀物料、粉狀物料等。一是削減體積，便于裝卸，二是制作高密度資料，促進(jìn)煉鋼出產(chǎn)。但是，它們都有一個(gè)特性，就是失掉本來(lái)的運(yùn)用價(jià)值。所以，換句話云說(shuō)，現(xiàn)已失掉了本來(lái)用處價(jià)值的鋼鐵產(chǎn)品是廢鋼。大家都知道在回收廢鋼鐵時(shí)，通常人們都把各種各樣的廢品堆在一起，它們的回收價(jià)格各有不同，因而廢鋼鐵常常夾有一些雜物，無(wú)論是擺放還是回收，我們都應(yīng)該將其進(jìn)行分類(lèi)。

問(wèn)題這種辦法被打破，如冷凍保存、破碎、超聲波破碎等。2018年，我國(guó)品種再生資源回收總值為8704.6億元，同比增長(zhǎng)15.3%。工廠廢鋼與社會(huì)廢鋼會(huì)由鋼企或經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行挑揀和加工。目前我國(guó)廢鋼鐵加工，一般采用人工分選、氧氣切割、剪切、破碎和打包壓塊等方法。 可利用固體廢物中各種物質(zhì)的磁性差異，在不均勻磁聲中進(jìn)行分選的一種處理方法。

回收的廢鋼有時(shí)也是需要進(jìn)行清洗的，廢鋼是用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑來(lái)清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等。2018年，我國(guó)廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊紡織品五大類(lèi)別的再生資源進(jìn)口總量1986.6萬(wàn)噸，同比下降45.1%。像拋棄的車(chē)輛，各種陳腐的鐵路設(shè)備，損壞的機(jī)器設(shè)備，作廢的自行車(chē)，家用電器，各種舊拆的鋼鐵修建，各式各樣的鋼鐵廢料，各種大型的，扁平的產(chǎn)品。