低壓鑄造的利用率以及制作要求

低壓鑄造在汽車生產(chǎn)行業(yè)中有著非常大的作用，產(chǎn)品在進(jìn)行制作的過(guò)程中其基本的原理就是密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓力0.04 Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力。

低壓鑄造的熔湯是直接從型腔的下部慢慢的開(kāi)始進(jìn)行填充，產(chǎn)品在使用過(guò)一段時(shí)間的壓力后進(jìn)行凝固，產(chǎn)品在進(jìn)行凝固的過(guò)程中是直接從產(chǎn)品上部開(kāi)始向澆口方向轉(zhuǎn)移，澆口部分凝固的時(shí)刻就是加壓結(jié)束的時(shí)間。

重力鑄造的金屬利用率以及充型速度

重力鑄造在加工的過(guò)程中其金屬在壓力的作用下可以克服其重力以及一些阻力來(lái)進(jìn)行有效的充填鑄型，這樣就可以獲得鑄件的一種工藝，重力鑄造一般情況下可以分為差壓鑄造以及低壓鑄造。

     重力鑄造在進(jìn)行操作的過(guò)程中其充型的速度是可以進(jìn)行有效的控制的，在進(jìn)行操作的過(guò)程中主要通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，設(shè)備在加工的過(guò)程中其成形效果好且產(chǎn)品表面的光潔度好。

在進(jìn)行使用的過(guò)程中可以很好的減少金屬液對(duì)鑄型的熱力以及化學(xué)的作用，在使用的過(guò)程中能夠有效的降低其鑄件表面的粗糙度，生產(chǎn)成型的鑄件其組織致密，在進(jìn)行使用的過(guò)程中其機(jī)械信恒高。

鑄造工藝

金屬型的預(yù)熱

未預(yù)熱的金屬型不能進(jìn)行澆注。這是因?yàn)榻饘傩蛯?dǎo)熱性好，液體金屬冷卻快，流動(dòng)性劇烈降低，容易使鑄件出現(xiàn)冷隔、澆不足夾雜、氣孔等缺陷。此外，砂型比金屬型耐火度更高，因而如銅合金和黑色金屬等熔點(diǎn)較高的材料也多采用這種工藝。未預(yù)熱的金屬型在澆注時(shí)，鑄型，將受到強(qiáng)烈的熱擊，應(yīng)力倍增，使其極易破壞。因此，金屬型在開(kāi)始工作前，應(yīng)該先預(yù)熱，適宜的預(yù)熱溫度（即工作溫度），隨合金的種類、鑄件結(jié)構(gòu)和大小而定，一般通過(guò)試驗(yàn)確定。一般情況下，金屬型的預(yù)熱溫度不低于150°C。