中頻點焊機在汽車行業(yè)的應(yīng)用

近年來，國外部分生產(chǎn)汽車批量大的企業(yè)將中頻點焊機器人和伺服技術(shù)點焊機器人應(yīng)用于轎車白車身焊裝線。尤其在歐洲，中頻點焊機器人使用量已占40%，并擴大到鋁合金轎車車身的點焊作業(yè)。在國內(nèi)中頻焊機在各大汽車廠中也得到了越來越廣泛的應(yīng)用，如一汽大眾、奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)等廠家都已將中頻焊機運用于自動線焊接或人工點焊。中頻點焊機在汽車行業(yè)的應(yīng)用近年來，中頻焊機在越來越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)得到應(yīng)用。

與傳統(tǒng)的工頻焊機相比，中頻焊機大的優(yōu)點在于直流極性好、焊接質(zhì)量好。以RexrothPSQ6000的中頻焊機在奇瑞汽車A5白車身生產(chǎn)線的運用為例，來說明中頻焊機良好的焊接質(zhì)量性能。

佛山市順德區(qū)駿崴焊接設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)．駿崴牌焊機已完成八大系更六十多種型號規(guī)格的產(chǎn)品研制與生產(chǎn)，得到客戶的廣泛認(rèn)可．

與普通交流電阻焊機比較

更快達至設(shè)定電流：中頻在調(diào)節(jié)焊接電流時可比傳統(tǒng)技術(shù)快20倍。過程更為可靠：大部分應(yīng)用阻焊的金屬采用直流焊接效果會更好。中頻系統(tǒng)通常較傳統(tǒng)技術(shù)更為可靠，可以避免導(dǎo)致基于可控硅系統(tǒng)損壞的一些損害。電設(shè)備負載平衡，更精l確的電流控制功能，與工頻相比更準(zhǔn)確的分析焊接參數(shù)。減少操作成本，包括節(jié)省每點焊接能量及縮短焊接周期。

自動點焊機工作時電阻率有哪些變化

自動點焊機系采用雙面雙點過流焊接的原理，任務(wù)時兩個電極加壓工件使兩層金屬在兩電極的壓力下構(gòu)成一定的接觸電阻，而自動點焊機焊接電流從一電極流經(jīng)另一電極時在兩接觸電阻點構(gòu)成霎時的熱熔接，且焊接電流霎時從另一電極沿兩工件流至此電極構(gòu)成回路，不傷及被焊工件的外部構(gòu)造。由于中頻焊機的電流非常接近直流電流，焊接時沒有電流峰值，焊接過程中熱量增加比較穩(wěn)定無波動，因此焊接飛濺很少，甚至幾乎沒有。

自動點焊機主要構(gòu)成和特點

4、焊件挪動或變位機構(gòu)，如焊接滾輪架，頭尾架翻轉(zhuǎn)機，回轉(zhuǎn)平臺和變位機等，精細型的挪動變位機構(gòu)應(yīng)配伺服電動機驅(qū)動

5、焊件夾緊機構(gòu)

6、自動點焊機主控制器，亦稱零碎控制器，次要用于各組成局部的聯(lián)動控制，焊接順序的控制，次要焊接參數(shù)的設(shè)定，調(diào)整和顯示。必要時可擴展毛病診斷和人機對話等控制功用。