叉車的市場(chǎng)狀況如何

叉車是一種工業(yè)運(yùn)輸車輛，是指用于裝載、卸載、堆放和短途運(yùn)輸托盤貨物的各種輪式運(yùn)輸車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心。可進(jìn)入客艙、車廂和集裝箱進(jìn)行托盤貨物裝卸和搬運(yùn)。它是托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

自2009年第四季度以來，中國叉車制造業(yè)已走出銷售下滑的困境。2010年，國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式發(fā)展態(tài)勢(shì)展現(xiàn)實(shí)力。

根據(jù)《2013-2017年中國叉車制造業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)及轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)，2010年我國叉車銷售（含出口）232409輛，同比增長67.31%。其中，電動(dòng)配重叉車22960臺(tái)，電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車7502臺(tái)，電動(dòng)行走式倉儲(chǔ)叉車22280臺(tái)，內(nèi)燃配重叉車179667臺(tái)。中國國內(nèi)銷量約19萬臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長約70%；出口銷量約4萬臺(tái)，較2009年的27555臺(tái)增長約60%。

叉車工作安全要求有哪些

在使用叉車工作中，安全要求有哪些呢？接下來源力小編為您說說。

1、門架無變形、焊縫脫焊。內(nèi)外框滾動(dòng)間隙應(yīng)合理調(diào)整，不應(yīng)大于1.5mm。滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾筒、軸無裂紋、缺陷。輪槽磨損不應(yīng)大于原尺寸的10%。

2、兩條起重鏈的張力應(yīng)均勻，無扭曲變形。端部連接應(yīng)牢固。鏈條節(jié)距不得超過原長度的4%。否則，應(yīng)更換鏈條。鏈輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

3、叉架無嚴(yán)重變形和脫焊。叉面不得有裂紋和焊口。叉根角不大于93°，厚度不小于原尺寸的90%。左右叉尖的高度差不應(yīng)超過叉子水平段長度的3%。叉的定位應(yīng)可靠，叉鉤的支承面和定位面不得有明顯缺陷，叉與叉架的間隙不宜過大，運(yùn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。

4、起升缸與門架連接處應(yīng)牢固，斜油缸與門架、門架的鉸鏈連接應(yīng)牢固、靈活，配合間隙不得過大。油缸密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，min門架的自沉降不大于20mm，傾斜角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

5、屋面保護(hù)架、架子齊全有效。

6、嚴(yán)禁站在貨叉上，嚴(yán)禁用單叉撿拾超載較大的貨物。

7、持有叉車的證件的叉車司機(jī)應(yīng)避免一臺(tái)叉車有多個(gè)司機(jī)。

?使用叉車專用屬具配件的意義

使用叉車專用屬具配件的意義可以概括為：

1、生產(chǎn)效率提高，運(yùn)行成本低。

與傳統(tǒng)的人工運(yùn)輸相比，機(jī)械化運(yùn)輸具有作業(yè)時(shí)間短、人工費(fèi)用低、成本低、工作效率提高等優(yōu)點(diǎn)。在相同的運(yùn)輸周期內(nèi)，叉車的移動(dòng)次數(shù)明顯減少，相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/叉車的油耗也相應(yīng)降低，運(yùn)營成本也相應(yīng)降低。

2、運(yùn)行安全可靠，降低了事故率。

專業(yè)叉車配件制造商針對(duì)不同行業(yè)條件設(shè)計(jì)生產(chǎn)的配件，均設(shè)有安全裝置。在異常情況下，夾持（或叉形）的貨物不易滑落，如夾鉗附件的保壓裝置（搬運(yùn)貨物時(shí)油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑動(dòng)）側(cè)動(dòng)附件的端部緩沖裝置降低了事故率。

3、貨物少量損失。

具有特殊的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)功能，可以更安全地運(yùn)輸、堆放或裝卸貨物，從而大限度地減少貨物損失。同時(shí)，配件的使用減少了托盤的使用頻率（如無托盤搬運(yùn)操作），相應(yīng)的采購和維護(hù)成本也降低了。

叉車維修要注意什么

叉車維修人員根據(jù)班組安排，完成預(yù)檢、預(yù)修計(jì)劃工作和日常維護(hù)工作，每周對(duì)責(zé)任叉車進(jìn)行一次點(diǎn)檢，定期填寫點(diǎn)檢記錄，異常情況及時(shí)上報(bào)班組。班組每周收集點(diǎn)檢記錄，編制叉車周保養(yǎng)計(jì)劃，報(bào)叉車管理員審核后反饋使用部門安排維修保養(yǎng)。叉車修理由叉車負(fù)責(zé)人填寫清晰詳細(xì)的《設(shè)備修理申請(qǐng)單》（一式兩份），維修人員在現(xiàn)場(chǎng)故障診斷后填寫維修內(nèi)容和更換備件清單。維修過程中，使用負(fù)責(zé)人必須積極協(xié)助維修，負(fù)責(zé)領(lǐng)料，維修結(jié)束后進(jìn)行驗(yàn)收并簽字確認(rèn)?！毒S修申請(qǐng)單》由用戶和維修組保存一份，每月匯總，作為叉車維修檔案和責(zé)任人考核的依據(jù)。